1964-06-27-03 |
Previous | 3 of 4 | Next |
|
small (250x250 max)
medium (500x500 max)
Large
Extra Large
large ( > 500x500)
Full Resolution
|
This page
All
|
H M 1/ .) i;
^hk^urOIa vakaat
aikiaet tökföh
äelslnkL — Huipulla voi pysyä
v a in äärimmilleen tehostetun har-
-joitusolijelman avulla, totesi Budapestin
Väsäsin ^valmentaja Attila
Benke j a Väsäsin palaajana Suo-messai
esiintynyt Unkarin lentopal
lomäajoukkueen lääkäri t r i Arpad
Kovacs, j a sen mukaisesti oii järjestetty,
myös Unkarin leiitopallomaa-joitkkueen
harjoitusoti|elma Tokion
olympiaturnausta silmälläpitäen.
KUjUKAUDEN KUNTO-Ltemi
TAMMIKUUSSA
Olympiavalmennus alkoi jo joulukuussa
ja tammikuussa pidettiin
ensimmäinen -kuukaudeii pituinen
l e i r i . Tällä leirillä ei kuitenkaaia
käsitelty lentopalloa^ Vaan paljon
raskaampia esineitä:'puntteja ja
kuntapalloja, sillä tarkoituksena oli
hyväU; peruskunnon luominen.' I '
Varsinainen pohjakunnon luomiseen
tähtäävä harjoituskaj^i -kesti
maajoukkueella nel j ^ fckjS*9Utia.
Toukokuusta lähtien alettiiii vähitellen
pelata tiiviimmin myös lentopalloa
j a s i l l o in s u b r i t ^ i i n ^ p a r in
viikon fumee Neuvastoliittoon, jossa
oli kuusi kovaa ottelua^ Muuten
kansainvälinen ohjelma on' tänä
vuonna varsin suppea. Se käsitt.-^i
maaottelun Puolaa vastaan heinä
kuussa ja syyskuussa neljän maan
keskeisen turnauksen.
Brumel ^voitti
kork^ushypyti
Öern. — Neuvostoliittolainen Va-lery
Brumel voitti keskiviikkona
korkeushypyn ylitettyään 2 m. 17
sent. (7 jalkaa. 1% tuumaa) täällä
pidetyissä rata- j a kenttäurheilukil-pailuissa.
Kilpailuihin osallistui
korkeimman, luokan urheilijoita
neljästä maanosasta. ~
Puolalainen Edward Cernyk sijoittautui
toiselle tilalle 6 jalan
11% tuuman hypyllä.
Brumel, joya o n myöskin maailmanennätys
nimissään, ylitti tiis-taina
Zurichin kilpailuissa 7 jalkaa p ^ ^ l ^ F ^ ^ ^
5% tuumaa (223). Neuvostoliittolainen
maailmanennätysmies Ter-Ova-nesyan
voitti lajinsa; pituushypyUi
tuloksella 24 j . 4 ^ tuumaa (743).
rakmtaiiia^ii
sairaalat
•Maakuntahallituksen seuraava loo
g l l l i n en askel on, että se ottaa täydellisesti
huolekseen sairaaloiden
rakentamisesta koituvat menot.
Taroä katsantokannan esitti Toronton
pormestari P h i l i p Givens puhuessaan
Ontarion pormestarien ja
kunnan esimiesten ' kokbuksessa
Sudburyssa viime tiistaina.
Hän osoitti, että maakunta on
nyt jo tunnustanut velvollisuutensa
yleisen terveyden hoidpssa järjestämällä
Ontarion sairaalavakuutuksen
ja myöntämällä apurahoja sairaaloiden
rakentamiseen. Maakun^
tahallituksepi pitäisi nyt mennä loppuun
asti^ hän sanoi.
Kaksi vuotta sitten pidetyssä pormestarien
ja kunhanesimiesten kokouksessa
suositeltiin, että maakunta
ottaisi' täydellisesti huollekseen
ne menot, jotka syntyvät sairaaloiden
rakentamisesta, sanoi pormestari
Givens:
SAIMMM KANAVAN MERKITYS
Helsliddi ><* £^ffla«ii.kailaflm NeuvÖMolUtiriie.l^filtivali osatf toök»
rasopimufi-oii'8noineUe;'arv^
toliitto vuokraa aluettaan naapurimaalle. . Se osoittaa yst8vyy8|K»litilkan
strareik m o n sekä Neav(Wto|iiton luottamaa
lyttää naapqrisoira ja ystävyyssnhteet. Kansvan taloiiddllnen «ne^ldtys
Saimaan talousalueelle el ole vleläJarkasti arvloiUivlssa. Kaljetnsedal
kanavaUikenteessS ovat bultenUn edelleen niin merkittäviä^ elti kanavalta
voidaan odottaa paljon.
Saimaan talousalueen vaikutuspiiriin knnlnn 96 knntJu^ jälSMsiitltt
yhteensä n. 800,000 asukasta. Metsien rikkaus tarjoaa piittn|alostnstiwlll*
Huudelle runsaasti raaka-ainevaroja. Aikoinaan favarirfden kaljottattlnen
hevosella Viipuriin ja Pietariin oli sellainen ktutannnskysymys^ Jota korjaamatta
ei voitu alpeen teollisuuden keUttymlstfi ajatdla; i ^ l ^
kalstiin viime vuosisadan puolivälissä puhkaisemalla Saimaalta vesitie
merille ja maailman markkinoille* Teknilliset saavutukset Ja 'yli sadan
vuoden aika eivät ole vielä tuoneet alueelle tähän verrattavaa k«Ulykseii
edistäjää. Ilman kanavaa olisi Saimaan aineen teollinen liphuartbrnlriy'
nyt muutamalla vuositiymmenellS ja teollisnnden taso olisi'nykylstS paljon
vaatimattomampL
<,H:gm piirin nuorten
ja poikien m-kisat
Helsinki. — T U L n Suur-Helsingin
p i i r in nuorten ja poikien yleisurheilumestaruuskilpailut
alkoivat
viime maanantaina Vartiokylän ken-
'iällä. Osanottajamäärä oli noin 40.
Nuorten sarjassa noteerattiin yksi
uusi piiriennätys, sen teki moukarissa
Aki Loikkanen tuloksella
36.80. R. Saarinen vei kaksi mestaruutta
nimiinsä voittaen pituuden
581 ja 100 m 11,9. Myös Loikkanen
selvisi ^ kaksoismestariksi voitettuaan
lisäksi 1500 m 4.22,5.
Kilpailukutsu
Täten kutsumme urheilijoita osai
listumaan rata- ja kenttäurheilukil
pailuihin, jotka järjestämme Bea
ver Lakella Jehun urheilukentällä
CSJn Keski-Ontarion aluejuhlan yh
teydessä heinäkuun 5 pnä alkaen
klo 11 aamupäivällä.
Kilpailuohjelma: Miesten 3-ottelu
100 m, kuula j a pituushyppy. Samat
lajit naisille ja alle 17 v. pojille.
100 m juoksu alle 13 v. tytöille ja
pojille. Kaikkein pienemmille tytöille
j a pojille 60 m juoksu. Toivomme
runsasta osanottoa. Valmiina
vastavierailuun.
Työläisurheiluterveisin
Beaver Laken v.- ja u.-seura J E HU
Laila Rintamäki Evert Mäenpää
sihteeri puheenjohtaja
Nyt halvalh
"ME NAISET'
jullraistin' "
IRTONUMEBoitA
Vain 25c kpL
(Tavall. 40c kpT.)
eli
4 kpL $1.00"
ynnä postitilauksista^Intettävä
mukaan 20c 4 numeron ja 35c 8
nnpierqp postituksena;^
' "Me"naiset"-julkaisu' tuo
elämäänne virkeitä päiviä
Aistikas monivärikuvltiis
K i i r e h t i ä , että pääsette, osalliseksi
tästä suuresta alennuksesta!
Vapaus
Publishing
Company Limited
PX), Box 69« Sudbury, Oni.
Mauttomia häirintäyrHyksiä
Tukholma. — Ensimmäiset^ ilmaukset
vierailua häiritsemään
pyrkivien piirien toiminnasta saatiin
nähdä varsin mauttomalla tavalla
sunnuntaina ja maanantain
välisenä yönä, jolloin ryhmä eri-
Ikäisiä Tukholmassa asuvia todennäköisesti
entisiä pakolaisia ja
Ruotsin oikeistolehtien aikaisemman
kirjoittelun kiihottamaa nuorisoa
liimaili painettuja lappusia
keskikaupungin ' talojen seiniin.
: Niissä luki ^ mm.: "Perään kuulutettu
murhasta", ja alla oli kaksi
Hmshtshevia esittävää kuvaa, sekä
teksti joka on vähintään tympäisevä.
Asiaa tiedusteltaessa ilmoitti Tukholman
poliisi että kysymyksessä
täytyy olla mielenvikainen tai ainakin
sairaalloisella huumorilla varustettu
joukko.. Niin ikään poliisi sanoi
tutkivansa asiaa ja ryhtyvänsä
mitä tiukimpiin toimenpiteisiin asian
selvittämiseksi j a vastaavanlaisen
estämiseksi tulevina päivinä.
Myös toisen naiivin ilmauksen hyvän
tahdon vierailun sabotoimiseksi
saivat lehtimiehet maanantaipäivä
nä, kun ns. kesäkuun komitea, joka
perustettiin vuonna 1959 estämään
valtiovierailun tapahtumista, lähetti
Syvästi surren Ja kaivaten iinioitamme, että rakas vaimoni,
iiUnune Ja isoäitimme
ESTER RUSTAAVA PURRA
• (o.s; Nykänren) •;
kuoli äUdarvaamatta,; kotonaan-Sooth Porcapinessa, Ont, kesä-
Inxnn 15 pnä 1964. Kuoleman aiheutti verisoonen katkeama päässä.
Esteri oli syntynyt Kotkassa, Suomessa, Icesäkuon 25 pnä 1893.
Vainaja saatettiin haudan lepoon South Porcupinen. häatausmaa-han
lusäknnn 18 pnä sukulaisten Ja suuren tnttavajonkon saatta-
-mana. ; ' i , " . -v
Lähinnä kaipaamaan Jäi Itänen miehensä Hannes Purra, Jonka
kanssa hän meni avioliittoon 1947, sekä ensimmäisestä avioliitosta
fU yksi tytär, Eila Bfarietta Ja yksi poika,,Arnold, molemmat perheineen
Canadassa Ja .kakd lastenlasta, yksi slsko Ja yksi veli perheineen
Suomessa sekä laaja tuttavapiiri Canadassa Ja Yhdysvalloissa.
MUISTO ESTERILLE
En olisi suonut sun lähtevän pois,
- sillä rattoisa elämämme yhdessä ollut cis.
Vaan luonnonlaki määräsi toisin,
kuka esteet väliin panna voisi.
Lepo rauhaisa Esteri armainen,
"""^^ kukkasen.
' Nyt yksin täällä mä harhailen,
Sinua aina "muistellen.
Miehesi Hannes.
X i t i . nukkui, uneen vaipui,
rauhan uneen viimeiseen.
K a l l i i t opit suita Jäivät,
meille mieleen iäiset.
Elbi Marletta |a
Arnold perheineen.
Kauniin kesän saapuessa
tuli kutsu isoäidille.
Hyvästi sanomatta lähdit
. viime matkalle,
sun hyvyyttäs' muistamme aina.
Lastenlapset:
Michael Ja Susan.
KIITOS
Vilpittömät kiitokset teille kaikille Jotka autoitte meitä tämän
äkkiä kohdanneen surun hetkellä.
Kiitos ystävät kukista, seppeleistä, osanottokoreista ja -sähkösanomista.
Kiitos pastori Paanaselle viimeisestä palveluksesta sekä
teille kantajat: £lmer Pasanen, Lauri Lindberg, Aarne Purra, Toivo
Svenck, Hannu Hietanen Ja Franklin Mäki.
Erikohien kiitos teille, Aune Ja Lauri Lhidberg, siitä suuresta
almsta. mitä annoitte meiUe tällä vaikealla hetkellä.
, Kiitos teille «ravlntölahenkllöt tarjoilun Järjestämisestä vainajan
kotona Ja k|dkesta avusta. Jota niin. mielihyvin tarjositte meille.
Teitä kalkkia yhteisesti kUttäen.
H A N N ^ , MABIETTA J A ARNOLD
lähes kaikille paikalla oleville toi
mittajille kutsun saapua tiedotustilaisuuteen.
Kutsun ohjelmassa on
luentoja neljälle päivälle. Ensim
maisessa tiedotustilaisuudessa oli
kuulemamme mukaah esitelty kesä
kuun komitean toimintaa, sen luon
nctta ja tehtäviä. Alustajina olivat
komitean puheenjohtaja Birger Norman
ja sihteeri Göran Albinson.
Seuraavina päivinä yritetään antaa
mahdollisimman synkkä kuva vierai
levästä pääministeristä hänen maastaan
ja sen historiasta. Kuulemamme
mukaan tilaisuudessakin olleet
lehtimiehet suhtautuivat kuulemaansa
huvittuneesti tai paheksuen.
Tukholmalaiset suurlehdet ovat
suhtautuneet yleensä asiallisesti
tai jopa myönteisestlkin vierailuun.
Poikkeuksen teki vain Expressen,
joka julkaisi koko etusivun
täyttävän venäjänkielisen kysymyksen
"Missä on Wallen-berg?"
kirkuvin punaisin otsikoin.
Juuri päinvastoin tervehti
vierastaan Stodkholms-Tidningen,
jossa etusivulla nähdään hymyilevä
llrushtshev j a y l i kuuden-palstan
ulottuva sähke, jonka llrushtshev
on lähettänyt lehden lukijoille
Bashkiria-alukselta.
Juhlallinen vastaanotto
oli Hrushtshevilla
Tuikholmassa
(Jatkoa edelliseltä sivulta)
ministeri Sidak. Neuvottelut
kuvat "^tiistaina iltapäivällä.
jat^
E R L A N D E R I N PÄIVÄLLISET
Maanantai-iltana hallitus tarjosi
lounaan ulkoasiainministeriössä;
pääministeri ja rouva Hrushtsbe-vin
kunniaksi. Isäntänä toimi pääministeri
Erlander rouvineen.
Päivällisille oli kutsuttu kaikkia-aan
167 henkeä.
Tunnemme vahvaa mielenkiintoa
maamme kaupan lisäämiseen Neuvostoliiton
kanssa, sanoi pääminister
i Erlander toivottaessaan neuvos:
toliittolaiset vieraat tervetulleiksi
päivällisille.
Kauppavaihdollemme ovat omi
naista suuret tilaukset, suuret
.j-toimeksiannot ja suuret ostomää-räykset
sekä laivatilaukset Ruotsin
telakoilta ja ruotsalaiset selluloosa-teollisuudessa
'käytettävät koneet.
Luulen, että voimme laajentaa luetteloa
ja tarjota enemmänkin tuotteita
ja toivon näille pyrkimyksille jatkuvaa
menestystä. ,
Tämän jälkeen Erlander toisti
tervetuliaistoivotuksensa ja jatkoi]
Olette varmasti tietoinen suuresta
mielenkiinnosta, jota käyntinne
Skandinaviassa on herättänyt. Tulette
tänne suurvallan Neuvostoliiton
edustajana. Teitä pidetään miehenä,
joka Yhdysvaltojen presidentin
kanssa on ensi sijassa vastuussa siitä,
että voimme välttää suunnattoman
tuhon ja hävityksen, mitä suursota
ydinaseiden aikakautena merkitsisi.
Olette useissa tilaisuuksissa
tuoneet esille mielipiteenne ja
käsityksenne siitä,'mitä tällainen
sota merkitsisi, ihmiskunnalle, samoin
kuin olette tuoneet esille päämäärätietoisen
tahtonne pyrkiä
välttämään suursota.
VOITTOA TUOTTAVA K A N A VA
Kanavan rakentaminen kesti 14
vuotta. Rakentamiskustannukset o-livat
12,336,400 silloista kultamark-kaa
eli enemmän kuin senaikainen
valtion yhden vuoden budjetti. Silloisissa
oloissa työ ja sen kustannukset
merkitsivät maalle suurta
voimanponnistusta. Liikenteen alettua
nopeasti suuriin määriin todett
i in pian työn arvo. Jo seuraavana
vuonna kulki kanavassa y l i 3,000
alusta ja liikenteen huippuvuotena
1923 alusten määrä kohosi noin
lä,000:een. Kuljetettu tavaramäärä
o l i useimpina vuosina lähes miljoona
tonnia.
Vielä liikenteen alettuakin monet
pelkäsivät kanavan saattavan maan
raha-asiat sekasortoon. Kuitenkin
kanava tuotti käyttökustannusten l i säksi
n i in paljon voittoa, että rakentamiskustannukset
tulivat korvattua
23 vuodessa. Sen jälkeen kanavaa
on useaan otteeseen kunnostettu,
mutta nekin varat liikenne maksoi.
Vuonna 1937 valtio sai Saimaan ka
navasta käyttömenojen suorittamisen
lisäksi nettovoittoa 4 073.014
mk. Sen arvo vanhassa vuoden 1962
rahassa on n. 120 m i l j . mk.
Saimaan kanava oli valtiolle
huomattavia tuloja tuottava laitos.
Se on ainoa: liikenneväylä
maassamme. Joka on tuloillaan
maksanut valtiolle perustamis- ja
ylläpitokustannuksensa j a tuonut
vielä varoja valtion kassaan. Tämä
oli kehityksen vastaus niille.
SUOMEN
viikko- ja kuukausi-,
julkaisuja saatavana
kirjakaupastamme
«APir
Numero 14—16—17—18-19
20-21—22
Irtonunrsron hinta 45c
Postitse lähetettynä 50c
"Valitut palat"
Huhtl-, touko- Ja keäbkuun
numerot
trtonumeron hinta 3&C
Postitse 40c
Neuvostoliitto
No. 7^-88-^89
Kerran kieussa ilmestyvä
kuvalehti
HINTA 25c — PosUtse 85c
"SEURA"
Koko perheen lehti
Irtonumeron HINTA 45«
Postitse lähetettynä SOc
"KotiUesi"
No. 10
Irtonumeron HINTA 45c
Postitse lähetettynä SOc
"Viikonloppu"
Saatavana No. 14—15—16—17
18-T19—20—21
Irtonumeron hinta 36c
Postitse lähetettynä 40c
"Hopeapeili"
•Saatavana No. 3—4
Irtonumeron hinta 60c
Postitse lähetettynä 65c
"Kotiposli"
No. 10—11
Irtonumerno hinta 45c
Postitse lähetettynä 50c
"Me naiset"
Saatavana No. 19—20—21—22
Irtonumeron hinta 40c
Postitse lähetettynä 45c
''Suomen
Kuvalehti''
No. 20-21—22
Irtonumeron HINTA 45ID
Postitse lähetettynä &0o
Seuratkaa Ilmoitustamme, aUUl
Joka vUkko saapuu uusUi Irtonumeroita
yllämahiltulsta viikkojulkaisuista:
Lähettäkää hrtonumero-tilauksenne
osoitteella:
Vapaus Publishing
Company Limited
100 Elm St. We8t. SucQraiT
/ Ontario
P.O. Box 69
f
jotka emien sellttivSt valtion joutuvan
konkurssiin Saimaan kann*
van kustannusten vuöfcsL Tuskin
tuleva aika kohtelee sen paremmin
nykyisiä epäileviä tuomaita;
Pääasia kuitenkin oq kanavaliikenteen
vaikutus teolliseen Ii«lil-tykseen
jä ihmisten elinolojen
suureen muutokseen.
VESIKULJETUS EDELLEEN
KANNATTAVAA
Kanavaliikenteen tulevaa määrää
arvioitaessa j a käyttöä suunniteltaessa
on tietysti otettava huomioon
sotia edeltäneistä vuosista tapahtuneet
liikenneolojen suuret muutok^
set. Ne eivät kuitenkaan anna aihetta
sellaiseen johtopäätökseen, kuten
eräät ovat nyt tehneet, ettei vesikuljetukset
enää muka kannata tai
että kanavaliikenne on aikansa elänyt.
Rautatieliikenteen uudistukset,
mutta varsinkin maanteiden rakentaminen
ja autoliikenteen kehitys
sekä kuormaustekniikan paraneminen
ovat suuresti lisänneet maaliikenteen
kannattavuutta. Matkan
pidentyminen satamiin maantie- ja
rautatieliikenteen osalta kuitenkin
kaventaa tätä kannattavuutta. Ennen
sotaa o l i matkaa Saimaan etelärannalta
Viipurin satamaan 30—60
km. Nyt on matkaa lähimpiin satamiin
Haminaan ja Kotkaan n. 110
—160 km.
Teknillinen kehitys alentaa myös
kanavaliikenteen kustannukila.
Erittäin tärkeää on vttlllasUnkscn
poisjääminen Viipurissa, kanava-kulun
nopeutuminen ja alusten
koon suureneminen. Ennen sotaa
suoritettiin Viipurissa tavaran
uudelleen .lastaus vieläpä usein
välivaraston kautta Saimaan alok*
flista nerialukaiii»/ Tämä vaihe
jää nyt pois mcrialnsten päästessä
suoraan Saimaalle. Sulkujen
vähentyminen ja kuUuinopeaden
lisääntyminen supistaa kulkuni-kaa
kanavassa yhdestä vuorokaudesta
6—8 tuntiin. Saimaan rannalla
sijaitsevat tuotantolaitokset
tulisivat saamaan suuria etuja
omia lastauslaitureita rakentamalla.
Tämä kehitys merkitsee
paljon kanavaliikenteen hyväksi.
Liiketaloustieteellinen tutkimuslaitos
on laatinut kanavan liikenne-arviot
ja kannattavuuslaskelmat.
Ne on suoritettu mahdollisimman
suurta varovaisuutta noudattaen,
mutta siitä huolimatta on päädytty
vuosiliikenteessä n. miljoonaan tonniin
eli sodan edellisiin määriin.
Verrattaessa kanavan kannattavuutta
rautatie- ja maantiekuljetuksiin
on niiden hyväksi laskettu mahdolliset
edut. mutta kanavakuljetukses
sa sensijaan otettu huomioon kaikki
kustannuksia lisäävät haittatekijät.
Sellainen on mm. laskelmiin otettu
10 km autokuljetus tehtaan varastosta
laivaukseen eri käsittelyineen
ja sadesuojauksineen.
KUUfiTUSBfAKsUT
Kanavan käytön kannattavuuslaskelmat
on tehty V. 1839 kanavatak-san
mukaan. Uudeksi taksaksi on
kuitenkin suun^teltu tästä buomai-tävasti
j ^ i s e m p i maksutaso, joten
kuljetusmaksut tulevat alenemaan.
Pari ; vuotta, sitten lakkautettiin
maan p u l l i a kanavilla ja. uittoväylillä
kuljetusmaksujen perhninen.
T ä l t M osin ovat laskelmat Sai-mpan
kanavaliikenteen kohdalla 6-
tettu sille mahdollisimman epädulli-seksi.
^ ,
S A I M A A N K A N A V A S U O M E N—
NL: n K A U P A S SA
Laskelöiissa e i myöskään ole otettu
huomioon Neuvostoliiton kanssa
käytävää kauppaa., Neuvostoliito>
kanssa' tapahtuvan tavaranvaihdoo
Itulkureittien vastaisesta järjestelys-trei
ole vielä tietoa. Muistaen, että
Neuvostoliitossa : suositaan sisäistä
vesitieliikennettä j a että maittemme
välinen kauppavaihto aikaa myötea
kasvaa, olisi' vannaan mahdollista
sopia molemminpuolisten etujen
pohjalta sellaisista järjestellyistä,
j o i l la saadaan vesiteiden edut — ja
Saimaan kanavankin edut myös
maittemme välisen kaupan käyttöön.
R A K E N N U S K U S T A N N U K S E T
Rakennustöiden alkaessa oH ka^
navan kustannustöiden kustannus-!
arvio väylätöineen 196 . m i l j . mk.
Reaaliarvoltaan tuo määrä todennäköisesti
riittää, sillä siihen sisältyy
mm. 15 %j ^varaus erikoisolosuhteissa
suoritetun työn lisäkustannuksista.
Näihin numeroihin tulee luonnollisesti
se lisä, minkä nykyinen
inflaatiokierre 5 vuoden aikana aiheuttaa.
Rakennuskustannusten suuruutta
ja vaikutusta maan talouteen
paisutellaan toisaalta tarkoitukr
selllsitsti. Tyo vaatii varoja vuosittain
5 vuoden aikana n. 40 milj.
mk. Summa on esim. vain 9 %
pnolustuslaiibksen^ vuotuisesta
määrärahasta. Hallintokulut pois
lukien käytetään maanteiden ra-kehfamiseen
ja kunnossapitoon
vuosittain n. 450 mllj mk. Kanava-rakennusmääräraha
on siten maanteihinkin
käytetyistä varoista vain
n. 9 %...
Kanavaliikenteen uudelleen alkamisella
tulee olemaan koko Saimaan
alueelle - tuotannon kasvua ja väestön
elinolojen kehittymistä huomattavasti
edistävä vaikutus. J a nyt ka-navasopimuksen
tultua solmituksi
on aloitettu kahden huomattavan
'suuren tuotantolaitoksen rakentaminen.
Valitettavasti kanavan vastustajien
jarruttava vaikutus tuntuu
yhä varsin voimakkaasti alueen
talouseläliiän piirissä. Kuitenk
in uuden kanavan avautuminen tulee
tosiasiassa suuresti lisäämään
tämän alueen kehitysmahdollisuuksia
ja parantamaan väestön elineh
toja. — Tauno • Kelovesi.
Maalinaan turuiltä
MATXfOrUN HIRVIÖ ^
CHILEIN RANNOILLA
Santiago. Magälbaesin provinsis-:
sa Chil^sä on löydetty tuhtematon
merieläin, joka' o l i ajautunut rännälle
aaltojen heittätnänä. Chileläi-:
sen Golpe-lehden kertoman mukaan
se paunaa i n i Q k a l ^ j i toonia, on kuusi
metriä pitkä ja kaksi metriä leveä;
Kaksi eläimen etummaista
6Vää, toteaa lehtiä muistuttavat tavattomasti
ihmiskäsiä. Niissä on
v i i s i sormea j a kynnet, kahdessa
täaimmaisessa evässä ei ole varpaita'.
Eläimen pää on pitkänomainen
j ^ sillä on kolme suurta/toraham.
masta.
Chileläiset tiedemiehet tulevat
tutkimaan eläintä.
PITKÄ L I I K E N N E A I KA
Talvikauden jääesteet tulevat keskeyttämään
liikenteen. Liikennea-jaksi
on laskettu 200 vuorokautta
vuodessa. Keskimääräinen liikenne-aika
oli 30-luvulIa 209 vuorokautta.
Silloin liikennöitiin puisilla aluksilla
Ja vähäinenkin j ä ä t t e lopetti ka-navakulun.
Nyt tulevat kanavassa liikennöimään
rautaiset meriliikennealukset,
joille vähäinen jäänmuodostus ei a'
seta esteitä. Todennäköisesti liiken-neaika
ja samalla kuljetettavan tavaran
määrä tulee j o tämän muutoksen
johdosta lisääntymään n. 20 %.
Ympärivuotista liikennettä saatettaisiin
ajatella eräin edellytyksin
Saimaalla ja kanavassa, mutta tällä
hetkellä vielä V i i p u r i n lahden ahto-jäätilanteen
vaikeus j a pitkä kestoaika
ei anna siihen teknillisiä mahdollisuuksia.
A L U E E N K A S V A VA
TUOTANTO
Saimaan alueen tuotanto on kas^
vanut runsaasti kaksinkertaiseksi
sodan edellisestä määrästä. Tällä
seikalla on suuri merkitys kanavaliikenteelle.
Liikennelaskelmissa on
lähdetty vuoden 1959 tuotantoluvuista
j a s i l l o in tiedossa olleista l i säyksistä.
V. .1959 jälkeen on tuotanto
kuitenkin lisääntynyt kokonaisilla
uusilla teollisuuslaitoksilla ja
kasvu jatkunee vielä ennenkuin.kanavaliikenne
V. 1967 alkaa. Alueen
kokonaisviennistä sekä kemikaalioi-den,
poltto- ja apuaineiden tuonnista
on jätetty arviosta, pois lähes 1
milj. tonnin tnviiramäärä. Siitäkin
tulee osa kulkemaan kanavaa pitkin.
VäKttäjä Puolasta
V i e n t i a n e .— Laosin kansainvälisen
valvontakomission puolalainen
jäsen Jerzy Dudzynski palasi Vien-tianeen
maanantaina Puolasta; jossa
hän viipyi kuukauden.
Dudzynski matkusti Varsovaan
Puolan ehdotettua rajoitettua konferenssia,
joka käsittelisi Laosin kysymystä.
Tässä konferenssissa olisivat
mukana Englannin, Neuvostoliiton,
Puolan,''Intian, Canadan j a Lao
sin kolmen poliittisen ryhmän edus
tajat.
Saapuessaan Vientianeen Puolan
edustaja ei halunnut antaa mitään
lausuntoa lehtimiehille.
Wa8hingtonin
silmäntekeviä
tyttöjen korteissa
Washington. — Pieni korttili-pas
<rf| hyvin liiketoimimainen
korteissa ilmenevine huomautuk-sineen
"satavista" j a "tilityksistä".
Mutta nämä kortit voivat
s i l t i aiheuttaa melkoisen skandaalin
USAn pääkaupungissa.
Washingtonin esikaupungin;
Prince George Countyn, Md., vir-kaiUjat
tiedoittivat keskiviikkona,
että he ovat antaneet FBIIle
kortiston, mikä näyttää kuuluvan
hyvin menestyneelle kutsutyttö-liigalle.
Kortistossa on lähes 2,-
000 nimeä, joukossa kongressin
jäsenten j a Washingtonin mui
den silmäntekevlen nimiä.
Syyttäjäviranomaisen, Arthur
Marshallin kertoman mukaan
kaksi täUalsta kortistoa joutui
poliisien kaapattavaksi maalisk.
11 pnä 1963 j a kolmas kortisto
vähän myöhemmin.
Maraluillin selostuksen mukaan
näissä kortistoissa on laajat
yksityiskohtaiset tiedot kontrahdeista
j a finanssi järjestelyistä.
.Kortistoissa . sanotaan olevan
aakkosjärjestyksessä satoja liikemiehiä,
liittovaltion virkailijoita,
poliitikkoja, lakimlchiä ja unio-vlrkallijoita.
Kortissa on myös
90 naisen, parittajan ja ^madamen"
nimet.
Telboihengitys
mekaaniseksi
Englannissa on tehty huomattavia
parannuksia tekohengityslaitteeseen.
t7usi koje on hyvin yksinkertainen
Ja helppokäyttöinen. Se koostuu kahdesta
osasta: palkeista ja naamarista.
Niiden välissä on venttiili, mikä
estää ulobhengitetyn ilman palaamasta
palkeisim.
Palkeiden tilavuus on y l i kaksi kertaa
suurempi kilin se ilmamäärä,
minkä levossa oleva ihminen vetää
kerrallaan keuhkoihinsa. NUtä p u serretaan
normaalisti 16 kertaa minuutissa.
Kojeen yläosassa on vara-venttiih
j a pillin joka antaa hälytyksen
heti, ellei ilma mene keuhkoihin
tai palkeita puserretaan liian voimakkaasti.
Koko laitteen paino on
vain 900 gr Ja se on helppo hajoittaa
desinfiointia varten jokaisen
käytön Jälkeen.
Laitetta käytetään elvytettäessä erilaisten
tapaturmien uhreja: savutat
kaasumyrkytyksen, voimalcluian
sähköiskun saaneita Jne.
Mei1(fci osoM
seksi vailteada
taudf^a
Qelsinki. — Vilmehiess^ tä>«l|s-tunnos^
an Maailman
to hyväksyi merkin» joka oik tar-'
koiteUu seUahiten henkilöiden:
käytettäväksi, jotka sairastavat Jotakin
vakavaa tautia. . .
Jo8 henkilö < löydetään tajntte-:
mana merkki ilmaisee, että hen-.
kilö on nopean lääkärinhoidon
tarpeessa^ sekä että hänellä on tätä
koskevat neuvot taskussaub ' "^
Samassa täysistunnossa hyväksyttiin
myös kolme suon^alaiftta
aloitetta:
Maailman Lääkäriliitto päätti
kiinnittää entistä enemmän huomiota
liikenneturvallisuuteen ja. l i i -
kenneonnettmuuksien estänaiseen..
Tätä pidetään erittäin tärkeänä
seikkana kansanterveystyössä.
— Päätettiin mahdollisuuksien
rajoissa päästä suurempaan yhtenäisyyteen
ja selvyyteen eri kielten
lääketieteellisissä termeissä, nimik-^
keissä ja arvonimissä.
— Päätettiin Helsingin kokouksen
esimerkin mukaan tästä lähtien
yleiskokouksissa aina ennen keskustelua
ja äänestystä käyttää : valkokankaalle
heijastettua tekstiä. . •
m/s-f
)
-A '
ii
GDYNIA AMERICA
LINJAA
edustaa
Ritari Agencies
7 Cedar St.
SUDBURY
Puhelin .
675-5683
HUOLETONTTA UNtfAlLVA
m
Vielä on paikkoja saatavana
yksinomaiseen kulkuvuoroon
SUORAAN HELSIRMIN
suositussa j a ystävällisessä
laivassa
Montrealista - heinäkuun 24
Minimihinnat Helsinkiin, yhtäälle päin:
Kesäkauden : Säästökanden.
Ensimmäisessä luokassa ....US$406.00 US $365.00
Turistiluokassa US$285.00 US$253.00
; Tehkää paikkatilauksenne NYT myöhäisen kesän
ja aikaisen syksyn "Säästökauden" kulkuvuoroihin
MONTREALISTA — El«k. 28 ja syysk. 24
SUORAAN KÖÖPENHAMINAAN
mistä erinomaiset yhteydet eri puolelle Suomea. •
Paikkatilausta Ja lisätietoja varten ottakaa yhteys
matlcaasiamiehenne kanssa tai
GDYNIA AMERICA LINE
220 Bay Street Toronto 1, Ont.
Engtanninf(ielen oppi- ja sanakirjoja
Pieni taskukokoa oleva
Suomi-Engtlanti-Suomi SANAKIRJA
Toimittanut AINO WUOLLE
! - Suomenkielen hakemisto käsittää 176 sivua
. ' Englanninkielenhakemisto 180 sivua ' v
MVOVIKANSISSA — HINTA $1.95
Englantilais-suomalainen SANAKIRJA
Tohnittanut GEORGE HALONEN —
— 453 SIVUA — HINTA "SIO. $3.50
Käytännöllinen j a eniten käytetty sanakirja Canadan-Ja Amerikan
suomalaisten keskuudessa.
Suomalais-englantilainen SANAJKIRJA
Tohnittanut AINO WUOLLE
526 SIVUA — HINTA SID. $3.50
l^nglanninkielen ALKEISKIRJA ja LUiCEMIS)^
Tohnittanut M. (BIESE '
418 SIVUA — HINTA SID. $2.7^ -
EngHanninkielcn alkeiden HARJOITUSKIEJA
Liittyy "Englanninkielen alkelskU-jaan Ja lukemistoon»
Toimittanut Y. M . B I B SE
115 SIVUA — HINTA NID. $1.0^
0|»I ENGLANTIA I -H OSA
Toimittanut Y. M . BIBBfi
Enalmmäincn osa käsittää 123 sivua Toinen osa 228 sivua.
HINTA SID. YHTEENSÄ $L75 ,
Tilatkaa osoitteella:
VAPAUS PUBLISHING GOMIPANY LIMITED
P. o. BOX^69 SUDBUBT. ONTARIO
HMM
Object Description
| Rating | |
| Title | Vapaus, June 27, 1964 |
| Language | fi |
| Subject | Finnish--Canadians--Newspapers |
| Publisher | Vapaus Publishing Co |
| Date | 1964-06-27 |
| Type | text |
| Format | application/pdf |
| Rights | Licenced under section 77(1) of the Copyright Act. For detailed information visit: http://www.connectingcanadians.org/en/content/copyright |
| Identifier | Vapaus640627 |
Description
| Title | 1964-06-27-03 |
| OCR text |
H M 1/ .) i;
^hk^urOIa vakaat
aikiaet tökföh
äelslnkL — Huipulla voi pysyä
v a in äärimmilleen tehostetun har-
-joitusolijelman avulla, totesi Budapestin
Väsäsin ^valmentaja Attila
Benke j a Väsäsin palaajana Suo-messai
esiintynyt Unkarin lentopal
lomäajoukkueen lääkäri t r i Arpad
Kovacs, j a sen mukaisesti oii järjestetty,
myös Unkarin leiitopallomaa-joitkkueen
harjoitusoti|elma Tokion
olympiaturnausta silmälläpitäen.
KUjUKAUDEN KUNTO-Ltemi
TAMMIKUUSSA
Olympiavalmennus alkoi jo joulukuussa
ja tammikuussa pidettiin
ensimmäinen -kuukaudeii pituinen
l e i r i . Tällä leirillä ei kuitenkaaia
käsitelty lentopalloa^ Vaan paljon
raskaampia esineitä:'puntteja ja
kuntapalloja, sillä tarkoituksena oli
hyväU; peruskunnon luominen.' I '
Varsinainen pohjakunnon luomiseen
tähtäävä harjoituskaj^i -kesti
maajoukkueella nel j ^ fckjS*9Utia.
Toukokuusta lähtien alettiiii vähitellen
pelata tiiviimmin myös lentopalloa
j a s i l l o in s u b r i t ^ i i n ^ p a r in
viikon fumee Neuvastoliittoon, jossa
oli kuusi kovaa ottelua^ Muuten
kansainvälinen ohjelma on' tänä
vuonna varsin suppea. Se käsitt.-^i
maaottelun Puolaa vastaan heinä
kuussa ja syyskuussa neljän maan
keskeisen turnauksen.
Brumel ^voitti
kork^ushypyti
Öern. — Neuvostoliittolainen Va-lery
Brumel voitti keskiviikkona
korkeushypyn ylitettyään 2 m. 17
sent. (7 jalkaa. 1% tuumaa) täällä
pidetyissä rata- j a kenttäurheilukil-pailuissa.
Kilpailuihin osallistui
korkeimman, luokan urheilijoita
neljästä maanosasta. ~
Puolalainen Edward Cernyk sijoittautui
toiselle tilalle 6 jalan
11% tuuman hypyllä.
Brumel, joya o n myöskin maailmanennätys
nimissään, ylitti tiis-taina
Zurichin kilpailuissa 7 jalkaa p ^ ^ l ^ F ^ ^ ^
5% tuumaa (223). Neuvostoliittolainen
maailmanennätysmies Ter-Ova-nesyan
voitti lajinsa; pituushypyUi
tuloksella 24 j . 4 ^ tuumaa (743).
rakmtaiiia^ii
sairaalat
•Maakuntahallituksen seuraava loo
g l l l i n en askel on, että se ottaa täydellisesti
huolekseen sairaaloiden
rakentamisesta koituvat menot.
Taroä katsantokannan esitti Toronton
pormestari P h i l i p Givens puhuessaan
Ontarion pormestarien ja
kunnan esimiesten ' kokbuksessa
Sudburyssa viime tiistaina.
Hän osoitti, että maakunta on
nyt jo tunnustanut velvollisuutensa
yleisen terveyden hoidpssa järjestämällä
Ontarion sairaalavakuutuksen
ja myöntämällä apurahoja sairaaloiden
rakentamiseen. Maakun^
tahallituksepi pitäisi nyt mennä loppuun
asti^ hän sanoi.
Kaksi vuotta sitten pidetyssä pormestarien
ja kunhanesimiesten kokouksessa
suositeltiin, että maakunta
ottaisi' täydellisesti huollekseen
ne menot, jotka syntyvät sairaaloiden
rakentamisesta, sanoi pormestari
Givens:
SAIMMM KANAVAN MERKITYS
Helsliddi ><* £^ffla«ii.kailaflm NeuvÖMolUtiriie.l^filtivali osatf toök»
rasopimufi-oii'8noineUe;'arv^
toliitto vuokraa aluettaan naapurimaalle. . Se osoittaa yst8vyy8|K»litilkan
strareik m o n sekä Neav(Wto|iiton luottamaa
lyttää naapqrisoira ja ystävyyssnhteet. Kansvan taloiiddllnen «ne^ldtys
Saimaan talousalueelle el ole vleläJarkasti arvloiUivlssa. Kaljetnsedal
kanavaUikenteessS ovat bultenUn edelleen niin merkittäviä^ elti kanavalta
voidaan odottaa paljon.
Saimaan talousalueen vaikutuspiiriin knnlnn 96 knntJu^ jälSMsiitltt
yhteensä n. 800,000 asukasta. Metsien rikkaus tarjoaa piittn|alostnstiwlll*
Huudelle runsaasti raaka-ainevaroja. Aikoinaan favarirfden kaljottattlnen
hevosella Viipuriin ja Pietariin oli sellainen ktutannnskysymys^ Jota korjaamatta
ei voitu alpeen teollisuuden keUttymlstfi ajatdla; i ^ l ^
kalstiin viime vuosisadan puolivälissä puhkaisemalla Saimaalta vesitie
merille ja maailman markkinoille* Teknilliset saavutukset Ja 'yli sadan
vuoden aika eivät ole vielä tuoneet alueelle tähän verrattavaa k«Ulykseii
edistäjää. Ilman kanavaa olisi Saimaan aineen teollinen liphuartbrnlriy'
nyt muutamalla vuositiymmenellS ja teollisnnden taso olisi'nykylstS paljon
vaatimattomampL
<,H:gm piirin nuorten
ja poikien m-kisat
Helsinki. — T U L n Suur-Helsingin
p i i r in nuorten ja poikien yleisurheilumestaruuskilpailut
alkoivat
viime maanantaina Vartiokylän ken-
'iällä. Osanottajamäärä oli noin 40.
Nuorten sarjassa noteerattiin yksi
uusi piiriennätys, sen teki moukarissa
Aki Loikkanen tuloksella
36.80. R. Saarinen vei kaksi mestaruutta
nimiinsä voittaen pituuden
581 ja 100 m 11,9. Myös Loikkanen
selvisi ^ kaksoismestariksi voitettuaan
lisäksi 1500 m 4.22,5.
Kilpailukutsu
Täten kutsumme urheilijoita osai
listumaan rata- ja kenttäurheilukil
pailuihin, jotka järjestämme Bea
ver Lakella Jehun urheilukentällä
CSJn Keski-Ontarion aluejuhlan yh
teydessä heinäkuun 5 pnä alkaen
klo 11 aamupäivällä.
Kilpailuohjelma: Miesten 3-ottelu
100 m, kuula j a pituushyppy. Samat
lajit naisille ja alle 17 v. pojille.
100 m juoksu alle 13 v. tytöille ja
pojille. Kaikkein pienemmille tytöille
j a pojille 60 m juoksu. Toivomme
runsasta osanottoa. Valmiina
vastavierailuun.
Työläisurheiluterveisin
Beaver Laken v.- ja u.-seura J E HU
Laila Rintamäki Evert Mäenpää
sihteeri puheenjohtaja
Nyt halvalh
"ME NAISET'
jullraistin' "
IRTONUMEBoitA
Vain 25c kpL
(Tavall. 40c kpT.)
eli
4 kpL $1.00"
ynnä postitilauksista^Intettävä
mukaan 20c 4 numeron ja 35c 8
nnpierqp postituksena;^
' "Me"naiset"-julkaisu' tuo
elämäänne virkeitä päiviä
Aistikas monivärikuvltiis
K i i r e h t i ä , että pääsette, osalliseksi
tästä suuresta alennuksesta!
Vapaus
Publishing
Company Limited
PX), Box 69« Sudbury, Oni.
Mauttomia häirintäyrHyksiä
Tukholma. — Ensimmäiset^ ilmaukset
vierailua häiritsemään
pyrkivien piirien toiminnasta saatiin
nähdä varsin mauttomalla tavalla
sunnuntaina ja maanantain
välisenä yönä, jolloin ryhmä eri-
Ikäisiä Tukholmassa asuvia todennäköisesti
entisiä pakolaisia ja
Ruotsin oikeistolehtien aikaisemman
kirjoittelun kiihottamaa nuorisoa
liimaili painettuja lappusia
keskikaupungin ' talojen seiniin.
: Niissä luki ^ mm.: "Perään kuulutettu
murhasta", ja alla oli kaksi
Hmshtshevia esittävää kuvaa, sekä
teksti joka on vähintään tympäisevä.
Asiaa tiedusteltaessa ilmoitti Tukholman
poliisi että kysymyksessä
täytyy olla mielenvikainen tai ainakin
sairaalloisella huumorilla varustettu
joukko.. Niin ikään poliisi sanoi
tutkivansa asiaa ja ryhtyvänsä
mitä tiukimpiin toimenpiteisiin asian
selvittämiseksi j a vastaavanlaisen
estämiseksi tulevina päivinä.
Myös toisen naiivin ilmauksen hyvän
tahdon vierailun sabotoimiseksi
saivat lehtimiehet maanantaipäivä
nä, kun ns. kesäkuun komitea, joka
perustettiin vuonna 1959 estämään
valtiovierailun tapahtumista, lähetti
Syvästi surren Ja kaivaten iinioitamme, että rakas vaimoni,
iiUnune Ja isoäitimme
ESTER RUSTAAVA PURRA
• (o.s; Nykänren) •;
kuoli äUdarvaamatta,; kotonaan-Sooth Porcapinessa, Ont, kesä-
Inxnn 15 pnä 1964. Kuoleman aiheutti verisoonen katkeama päässä.
Esteri oli syntynyt Kotkassa, Suomessa, Icesäkuon 25 pnä 1893.
Vainaja saatettiin haudan lepoon South Porcupinen. häatausmaa-han
lusäknnn 18 pnä sukulaisten Ja suuren tnttavajonkon saatta-
-mana. ; ' i , " . -v
Lähinnä kaipaamaan Jäi Itänen miehensä Hannes Purra, Jonka
kanssa hän meni avioliittoon 1947, sekä ensimmäisestä avioliitosta
fU yksi tytär, Eila Bfarietta Ja yksi poika,,Arnold, molemmat perheineen
Canadassa Ja .kakd lastenlasta, yksi slsko Ja yksi veli perheineen
Suomessa sekä laaja tuttavapiiri Canadassa Ja Yhdysvalloissa.
MUISTO ESTERILLE
En olisi suonut sun lähtevän pois,
- sillä rattoisa elämämme yhdessä ollut cis.
Vaan luonnonlaki määräsi toisin,
kuka esteet väliin panna voisi.
Lepo rauhaisa Esteri armainen,
"""^^ kukkasen.
' Nyt yksin täällä mä harhailen,
Sinua aina "muistellen.
Miehesi Hannes.
X i t i . nukkui, uneen vaipui,
rauhan uneen viimeiseen.
K a l l i i t opit suita Jäivät,
meille mieleen iäiset.
Elbi Marletta |a
Arnold perheineen.
Kauniin kesän saapuessa
tuli kutsu isoäidille.
Hyvästi sanomatta lähdit
. viime matkalle,
sun hyvyyttäs' muistamme aina.
Lastenlapset:
Michael Ja Susan.
KIITOS
Vilpittömät kiitokset teille kaikille Jotka autoitte meitä tämän
äkkiä kohdanneen surun hetkellä.
Kiitos ystävät kukista, seppeleistä, osanottokoreista ja -sähkösanomista.
Kiitos pastori Paanaselle viimeisestä palveluksesta sekä
teille kantajat: £lmer Pasanen, Lauri Lindberg, Aarne Purra, Toivo
Svenck, Hannu Hietanen Ja Franklin Mäki.
Erikohien kiitos teille, Aune Ja Lauri Lhidberg, siitä suuresta
almsta. mitä annoitte meiUe tällä vaikealla hetkellä.
, Kiitos teille «ravlntölahenkllöt tarjoilun Järjestämisestä vainajan
kotona Ja k|dkesta avusta. Jota niin. mielihyvin tarjositte meille.
Teitä kalkkia yhteisesti kUttäen.
H A N N ^ , MABIETTA J A ARNOLD
lähes kaikille paikalla oleville toi
mittajille kutsun saapua tiedotustilaisuuteen.
Kutsun ohjelmassa on
luentoja neljälle päivälle. Ensim
maisessa tiedotustilaisuudessa oli
kuulemamme mukaah esitelty kesä
kuun komitean toimintaa, sen luon
nctta ja tehtäviä. Alustajina olivat
komitean puheenjohtaja Birger Norman
ja sihteeri Göran Albinson.
Seuraavina päivinä yritetään antaa
mahdollisimman synkkä kuva vierai
levästä pääministeristä hänen maastaan
ja sen historiasta. Kuulemamme
mukaan tilaisuudessakin olleet
lehtimiehet suhtautuivat kuulemaansa
huvittuneesti tai paheksuen.
Tukholmalaiset suurlehdet ovat
suhtautuneet yleensä asiallisesti
tai jopa myönteisestlkin vierailuun.
Poikkeuksen teki vain Expressen,
joka julkaisi koko etusivun
täyttävän venäjänkielisen kysymyksen
"Missä on Wallen-berg?"
kirkuvin punaisin otsikoin.
Juuri päinvastoin tervehti
vierastaan Stodkholms-Tidningen,
jossa etusivulla nähdään hymyilevä
llrushtshev j a y l i kuuden-palstan
ulottuva sähke, jonka llrushtshev
on lähettänyt lehden lukijoille
Bashkiria-alukselta.
Juhlallinen vastaanotto
oli Hrushtshevilla
Tuikholmassa
(Jatkoa edelliseltä sivulta)
ministeri Sidak. Neuvottelut
kuvat "^tiistaina iltapäivällä.
jat^
E R L A N D E R I N PÄIVÄLLISET
Maanantai-iltana hallitus tarjosi
lounaan ulkoasiainministeriössä;
pääministeri ja rouva Hrushtsbe-vin
kunniaksi. Isäntänä toimi pääministeri
Erlander rouvineen.
Päivällisille oli kutsuttu kaikkia-aan
167 henkeä.
Tunnemme vahvaa mielenkiintoa
maamme kaupan lisäämiseen Neuvostoliiton
kanssa, sanoi pääminister
i Erlander toivottaessaan neuvos:
toliittolaiset vieraat tervetulleiksi
päivällisille.
Kauppavaihdollemme ovat omi
naista suuret tilaukset, suuret
.j-toimeksiannot ja suuret ostomää-räykset
sekä laivatilaukset Ruotsin
telakoilta ja ruotsalaiset selluloosa-teollisuudessa
'käytettävät koneet.
Luulen, että voimme laajentaa luetteloa
ja tarjota enemmänkin tuotteita
ja toivon näille pyrkimyksille jatkuvaa
menestystä. ,
Tämän jälkeen Erlander toisti
tervetuliaistoivotuksensa ja jatkoi]
Olette varmasti tietoinen suuresta
mielenkiinnosta, jota käyntinne
Skandinaviassa on herättänyt. Tulette
tänne suurvallan Neuvostoliiton
edustajana. Teitä pidetään miehenä,
joka Yhdysvaltojen presidentin
kanssa on ensi sijassa vastuussa siitä,
että voimme välttää suunnattoman
tuhon ja hävityksen, mitä suursota
ydinaseiden aikakautena merkitsisi.
Olette useissa tilaisuuksissa
tuoneet esille mielipiteenne ja
käsityksenne siitä,'mitä tällainen
sota merkitsisi, ihmiskunnalle, samoin
kuin olette tuoneet esille päämäärätietoisen
tahtonne pyrkiä
välttämään suursota.
VOITTOA TUOTTAVA K A N A VA
Kanavan rakentaminen kesti 14
vuotta. Rakentamiskustannukset o-livat
12,336,400 silloista kultamark-kaa
eli enemmän kuin senaikainen
valtion yhden vuoden budjetti. Silloisissa
oloissa työ ja sen kustannukset
merkitsivät maalle suurta
voimanponnistusta. Liikenteen alettua
nopeasti suuriin määriin todett
i in pian työn arvo. Jo seuraavana
vuonna kulki kanavassa y l i 3,000
alusta ja liikenteen huippuvuotena
1923 alusten määrä kohosi noin
lä,000:een. Kuljetettu tavaramäärä
o l i useimpina vuosina lähes miljoona
tonnia.
Vielä liikenteen alettuakin monet
pelkäsivät kanavan saattavan maan
raha-asiat sekasortoon. Kuitenkin
kanava tuotti käyttökustannusten l i säksi
n i in paljon voittoa, että rakentamiskustannukset
tulivat korvattua
23 vuodessa. Sen jälkeen kanavaa
on useaan otteeseen kunnostettu,
mutta nekin varat liikenne maksoi.
Vuonna 1937 valtio sai Saimaan ka
navasta käyttömenojen suorittamisen
lisäksi nettovoittoa 4 073.014
mk. Sen arvo vanhassa vuoden 1962
rahassa on n. 120 m i l j . mk.
Saimaan kanava oli valtiolle
huomattavia tuloja tuottava laitos.
Se on ainoa: liikenneväylä
maassamme. Joka on tuloillaan
maksanut valtiolle perustamis- ja
ylläpitokustannuksensa j a tuonut
vielä varoja valtion kassaan. Tämä
oli kehityksen vastaus niille.
SUOMEN
viikko- ja kuukausi-,
julkaisuja saatavana
kirjakaupastamme
«APir
Numero 14—16—17—18-19
20-21—22
Irtonunrsron hinta 45c
Postitse lähetettynä 50c
"Valitut palat"
Huhtl-, touko- Ja keäbkuun
numerot
trtonumeron hinta 3&C
Postitse 40c
Neuvostoliitto
No. 7^-88-^89
Kerran kieussa ilmestyvä
kuvalehti
HINTA 25c — PosUtse 85c
"SEURA"
Koko perheen lehti
Irtonumeron HINTA 45«
Postitse lähetettynä SOc
"KotiUesi"
No. 10
Irtonumeron HINTA 45c
Postitse lähetettynä SOc
"Viikonloppu"
Saatavana No. 14—15—16—17
18-T19—20—21
Irtonumeron hinta 36c
Postitse lähetettynä 40c
"Hopeapeili"
•Saatavana No. 3—4
Irtonumeron hinta 60c
Postitse lähetettynä 65c
"Kotiposli"
No. 10—11
Irtonumerno hinta 45c
Postitse lähetettynä 50c
"Me naiset"
Saatavana No. 19—20—21—22
Irtonumeron hinta 40c
Postitse lähetettynä 45c
''Suomen
Kuvalehti''
No. 20-21—22
Irtonumeron HINTA 45ID
Postitse lähetettynä &0o
Seuratkaa Ilmoitustamme, aUUl
Joka vUkko saapuu uusUi Irtonumeroita
yllämahiltulsta viikkojulkaisuista:
Lähettäkää hrtonumero-tilauksenne
osoitteella:
Vapaus Publishing
Company Limited
100 Elm St. We8t. SucQraiT
/ Ontario
P.O. Box 69
f
jotka emien sellttivSt valtion joutuvan
konkurssiin Saimaan kann*
van kustannusten vuöfcsL Tuskin
tuleva aika kohtelee sen paremmin
nykyisiä epäileviä tuomaita;
Pääasia kuitenkin oq kanavaliikenteen
vaikutus teolliseen Ii«lil-tykseen
jä ihmisten elinolojen
suureen muutokseen.
VESIKULJETUS EDELLEEN
KANNATTAVAA
Kanavaliikenteen tulevaa määrää
arvioitaessa j a käyttöä suunniteltaessa
on tietysti otettava huomioon
sotia edeltäneistä vuosista tapahtuneet
liikenneolojen suuret muutok^
set. Ne eivät kuitenkaan anna aihetta
sellaiseen johtopäätökseen, kuten
eräät ovat nyt tehneet, ettei vesikuljetukset
enää muka kannata tai
että kanavaliikenne on aikansa elänyt.
Rautatieliikenteen uudistukset,
mutta varsinkin maanteiden rakentaminen
ja autoliikenteen kehitys
sekä kuormaustekniikan paraneminen
ovat suuresti lisänneet maaliikenteen
kannattavuutta. Matkan
pidentyminen satamiin maantie- ja
rautatieliikenteen osalta kuitenkin
kaventaa tätä kannattavuutta. Ennen
sotaa o l i matkaa Saimaan etelärannalta
Viipurin satamaan 30—60
km. Nyt on matkaa lähimpiin satamiin
Haminaan ja Kotkaan n. 110
—160 km.
Teknillinen kehitys alentaa myös
kanavaliikenteen kustannukila.
Erittäin tärkeää on vttlllasUnkscn
poisjääminen Viipurissa, kanava-kulun
nopeutuminen ja alusten
koon suureneminen. Ennen sotaa
suoritettiin Viipurissa tavaran
uudelleen .lastaus vieläpä usein
välivaraston kautta Saimaan alok*
flista nerialukaiii»/ Tämä vaihe
jää nyt pois mcrialnsten päästessä
suoraan Saimaalle. Sulkujen
vähentyminen ja kuUuinopeaden
lisääntyminen supistaa kulkuni-kaa
kanavassa yhdestä vuorokaudesta
6—8 tuntiin. Saimaan rannalla
sijaitsevat tuotantolaitokset
tulisivat saamaan suuria etuja
omia lastauslaitureita rakentamalla.
Tämä kehitys merkitsee
paljon kanavaliikenteen hyväksi.
Liiketaloustieteellinen tutkimuslaitos
on laatinut kanavan liikenne-arviot
ja kannattavuuslaskelmat.
Ne on suoritettu mahdollisimman
suurta varovaisuutta noudattaen,
mutta siitä huolimatta on päädytty
vuosiliikenteessä n. miljoonaan tonniin
eli sodan edellisiin määriin.
Verrattaessa kanavan kannattavuutta
rautatie- ja maantiekuljetuksiin
on niiden hyväksi laskettu mahdolliset
edut. mutta kanavakuljetukses
sa sensijaan otettu huomioon kaikki
kustannuksia lisäävät haittatekijät.
Sellainen on mm. laskelmiin otettu
10 km autokuljetus tehtaan varastosta
laivaukseen eri käsittelyineen
ja sadesuojauksineen.
KUUfiTUSBfAKsUT
Kanavan käytön kannattavuuslaskelmat
on tehty V. 1839 kanavatak-san
mukaan. Uudeksi taksaksi on
kuitenkin suun^teltu tästä buomai-tävasti
j ^ i s e m p i maksutaso, joten
kuljetusmaksut tulevat alenemaan.
Pari ; vuotta, sitten lakkautettiin
maan p u l l i a kanavilla ja. uittoväylillä
kuljetusmaksujen perhninen.
T ä l t M osin ovat laskelmat Sai-mpan
kanavaliikenteen kohdalla 6-
tettu sille mahdollisimman epädulli-seksi.
^ ,
S A I M A A N K A N A V A S U O M E N—
NL: n K A U P A S SA
Laskelöiissa e i myöskään ole otettu
huomioon Neuvostoliiton kanssa
käytävää kauppaa., Neuvostoliito>
kanssa' tapahtuvan tavaranvaihdoo
Itulkureittien vastaisesta järjestelys-trei
ole vielä tietoa. Muistaen, että
Neuvostoliitossa : suositaan sisäistä
vesitieliikennettä j a että maittemme
välinen kauppavaihto aikaa myötea
kasvaa, olisi' vannaan mahdollista
sopia molemminpuolisten etujen
pohjalta sellaisista järjestellyistä,
j o i l la saadaan vesiteiden edut — ja
Saimaan kanavankin edut myös
maittemme välisen kaupan käyttöön.
R A K E N N U S K U S T A N N U K S E T
Rakennustöiden alkaessa oH ka^
navan kustannustöiden kustannus-!
arvio väylätöineen 196 . m i l j . mk.
Reaaliarvoltaan tuo määrä todennäköisesti
riittää, sillä siihen sisältyy
mm. 15 %j ^varaus erikoisolosuhteissa
suoritetun työn lisäkustannuksista.
Näihin numeroihin tulee luonnollisesti
se lisä, minkä nykyinen
inflaatiokierre 5 vuoden aikana aiheuttaa.
Rakennuskustannusten suuruutta
ja vaikutusta maan talouteen
paisutellaan toisaalta tarkoitukr
selllsitsti. Tyo vaatii varoja vuosittain
5 vuoden aikana n. 40 milj.
mk. Summa on esim. vain 9 %
pnolustuslaiibksen^ vuotuisesta
määrärahasta. Hallintokulut pois
lukien käytetään maanteiden ra-kehfamiseen
ja kunnossapitoon
vuosittain n. 450 mllj mk. Kanava-rakennusmääräraha
on siten maanteihinkin
käytetyistä varoista vain
n. 9 %...
Kanavaliikenteen uudelleen alkamisella
tulee olemaan koko Saimaan
alueelle - tuotannon kasvua ja väestön
elinolojen kehittymistä huomattavasti
edistävä vaikutus. J a nyt ka-navasopimuksen
tultua solmituksi
on aloitettu kahden huomattavan
'suuren tuotantolaitoksen rakentaminen.
Valitettavasti kanavan vastustajien
jarruttava vaikutus tuntuu
yhä varsin voimakkaasti alueen
talouseläliiän piirissä. Kuitenk
in uuden kanavan avautuminen tulee
tosiasiassa suuresti lisäämään
tämän alueen kehitysmahdollisuuksia
ja parantamaan väestön elineh
toja. — Tauno • Kelovesi.
Maalinaan turuiltä
MATXfOrUN HIRVIÖ ^
CHILEIN RANNOILLA
Santiago. Magälbaesin provinsis-:
sa Chil^sä on löydetty tuhtematon
merieläin, joka' o l i ajautunut rännälle
aaltojen heittätnänä. Chileläi-:
sen Golpe-lehden kertoman mukaan
se paunaa i n i Q k a l ^ j i toonia, on kuusi
metriä pitkä ja kaksi metriä leveä;
Kaksi eläimen etummaista
6Vää, toteaa lehtiä muistuttavat tavattomasti
ihmiskäsiä. Niissä on
v i i s i sormea j a kynnet, kahdessa
täaimmaisessa evässä ei ole varpaita'.
Eläimen pää on pitkänomainen
j ^ sillä on kolme suurta/toraham.
masta.
Chileläiset tiedemiehet tulevat
tutkimaan eläintä.
PITKÄ L I I K E N N E A I KA
Talvikauden jääesteet tulevat keskeyttämään
liikenteen. Liikennea-jaksi
on laskettu 200 vuorokautta
vuodessa. Keskimääräinen liikenne-aika
oli 30-luvulIa 209 vuorokautta.
Silloin liikennöitiin puisilla aluksilla
Ja vähäinenkin j ä ä t t e lopetti ka-navakulun.
Nyt tulevat kanavassa liikennöimään
rautaiset meriliikennealukset,
joille vähäinen jäänmuodostus ei a'
seta esteitä. Todennäköisesti liiken-neaika
ja samalla kuljetettavan tavaran
määrä tulee j o tämän muutoksen
johdosta lisääntymään n. 20 %.
Ympärivuotista liikennettä saatettaisiin
ajatella eräin edellytyksin
Saimaalla ja kanavassa, mutta tällä
hetkellä vielä V i i p u r i n lahden ahto-jäätilanteen
vaikeus j a pitkä kestoaika
ei anna siihen teknillisiä mahdollisuuksia.
A L U E E N K A S V A VA
TUOTANTO
Saimaan alueen tuotanto on kas^
vanut runsaasti kaksinkertaiseksi
sodan edellisestä määrästä. Tällä
seikalla on suuri merkitys kanavaliikenteelle.
Liikennelaskelmissa on
lähdetty vuoden 1959 tuotantoluvuista
j a s i l l o in tiedossa olleista l i säyksistä.
V. .1959 jälkeen on tuotanto
kuitenkin lisääntynyt kokonaisilla
uusilla teollisuuslaitoksilla ja
kasvu jatkunee vielä ennenkuin.kanavaliikenne
V. 1967 alkaa. Alueen
kokonaisviennistä sekä kemikaalioi-den,
poltto- ja apuaineiden tuonnista
on jätetty arviosta, pois lähes 1
milj. tonnin tnviiramäärä. Siitäkin
tulee osa kulkemaan kanavaa pitkin.
VäKttäjä Puolasta
V i e n t i a n e .— Laosin kansainvälisen
valvontakomission puolalainen
jäsen Jerzy Dudzynski palasi Vien-tianeen
maanantaina Puolasta; jossa
hän viipyi kuukauden.
Dudzynski matkusti Varsovaan
Puolan ehdotettua rajoitettua konferenssia,
joka käsittelisi Laosin kysymystä.
Tässä konferenssissa olisivat
mukana Englannin, Neuvostoliiton,
Puolan,''Intian, Canadan j a Lao
sin kolmen poliittisen ryhmän edus
tajat.
Saapuessaan Vientianeen Puolan
edustaja ei halunnut antaa mitään
lausuntoa lehtimiehille.
Wa8hingtonin
silmäntekeviä
tyttöjen korteissa
Washington. — Pieni korttili-pas
|
Tags
Comments
Post a Comment for 1964-06-27-03
