1937-08-28-05 |
Previous | 5 of 12 | Next |
|
small (250x250 max)
medium (500x500 max)
Large
Extra Large
large ( > 500x500)
Full Resolution
|
This page
All
|
aVVÄSTI! Paljon onnea; mat
; le! Sähkötä heti saapumisestasi!
Moottorit pauhaavat, kone Bitaä
kenttää pitkin, saattajat värjöttele-vät
aamuhämärässä ja koettavat roh-kaista
itseään vilkuttamalla nenälii-noiUaan
hyvästi. Lopulta liäkyy kiitävä
lentokone taivaalla enää pieriienä
pilkkuna, sekin katoaa silmistä ja sitten
seuraa... .
Sitten seuraa Suuri Hiljaisuus.
Tunnit kuluvat, vuorokausi menee,
toinen tulee. Ystävien mielessä
elää vielä pieni toivonkipinä. Jospa
hän on tehnyt pakkolaskun sellaiseen
seutuun, missä ei ole ihmisasuntoja
tai lennätintä lähellä?~Joshä^^
on poimitlu sellaiseen laivaan, jolla
eioleradiolennätintä?
' Hiljaisuus.
Lentokone elävine lasteineen oh kadonnut
tyhjyyteen. Jälleen merkitään
aikakirjoihin'ilmäri Valloituksen
uhri. Sankari on kadorihOt, jotta hänen
aikalaisensa saisivat nauttia .ilman
herruudesta. Sillä töttä on, että
vaikkakin useat ori nettomUtidet,usieat
katoamiset, ovat aiheutuneet puhtaasta
seikkailiihalusta, on kuitenkin
välttämätöntä, että näitä rohkeita
yrittäjiä on löytjmyt. Ellei kukaarx
uskalla aukaista uraa jää se ainaisiksi
ajoiksi aukaiseriiattä. Pitkänmatkan
lennoilla saavutetut kokenfiuksfet vasta
auttavat ihmiskimtaa pääsemään
ihanteeseenpa: lentbyKte^sien rä-kentamiseen
eri mäanoöieh vHlille. .
Merkittävää vain on, että naid^h
yrittäjien joukossa On paljon naisia.
Kun tässä selostamme pitkäninätkan
lentäjien katoamisia Suiireen' Hiljaisuuteen,
emme voi heitäkään unohtaa.
Emme noudata tääSänfiitääriäi-kajärjestystä,
vaan kertörriifte vain
iriieltäkiinnittävimmiätä täjiäuksistä.
Kaikkia katoamisia Stiureien Hiljaisuuteen
emme voi selöstääl Niitä" tapahtuu
joka vuosi, niitä tapiähtiiu vastaisuudessakin.
" .
Eräs syyskuun aamu vuottria 1927.
P r i n s essa Low'ehsteiH-Werthem,
eversti F. F. M//^cAi?Csekä kapteeni
iesUe Hamilton nousevat lentökoiiöe-seensa
ja lähtivät Englannista yrittämään
lentoteitse Yhdysvaltoihin,
l^nsessa tahtoo olla erisimäinen naimien,
joka on lentänyt Atlanhin ylitse.
Hän ei ole erikoisen taitava lentäjä,
mutta hänen miehiset-toverinsa ovat
sitätaitavampia. Lentokone on ristitty
St. Raphaeliksi ilmailijoiden suojeluspyhimyksen
mukaan. Roomalais-latolilainen
arkkipiispa antaa hänelle
viimeisen siunauksen.
— Olen ylpeä ajatellessani, että
olen ensimäinen nainen, joka yrittää
taa Atlantin 'yli. Oleri hieman
hermostunut, mutta tämä on elämäni
« n hetki. Sitten lisäsi hän, että
aikoi itsekin ohjata lentokonetta
jonkin aikaa. . » -
Jo lähdössä oli vaikeuksia. Kone
Hian raskaasti kuormitettu, sillä
5«na oli polttoainetta 4ä tunnin lentoa
varten, ^ .
Heidät ja heidän lentokoneensa
nähtiin \iimeksi Aran-saarien luona
|"annin länsirannikolla. New Found-
^ndin matalikolla vaUitsi sumu. Tä-sumun
ja Aranin saarien väliin
^sitten katsovat. 'Useita viikkoja
f^nemmin ajautui i ä a n n i n - ä^
laskupyörä, jonka uskottiin kuu-heidän
lentokoneensa;
.^tten Hiljaisuus: Hiljaisuus öK
"^^n heidät, -^.r'^;:\'4::>^:
^Maaliskuussa 1928 yritti toinen
nainen samaa. Hän oli lordi Inchca-pen
tytär J E ^ Mackay. Hänen apulaisohjaajanaan
toimi yksisilmäinen
sotilaslentäjä irmc/i//c. Koneen nimi
Oli "Ehdeavotir". Se katosi Atlantin
yllä' eika kummastakaan lentäjästä
olrse« jälkeeri kiiultu mitään.
Stiuri Hiljaisuus o niellyt muita-Ä
naislentäjiä. Mrs. Grayson ka-
•tbsi: kolinen leritäjätoverinsa kanssa
Alläntiih, Amerikatar Edm N:ew-cdiiibe
hukkui tri Leon Piscullm
WUltat^ Uibrkhin kanssa yrittäes^
sääh lentää New Yorkista Roomaan.
Seitsemän lentäjää sai surmansa yrittäessään
kilpailla lentopalkinnosta
Galifornian ja Havaijin saarten välillä
vuonna 1927. Lentokilpailut vaativatkin
useimmat uhrit. Saa sitten
nähdä, kuinka monta uutta jäsentä
Kadonneitten Lentäjien Legioona tänäkin
kesänä saa?
Nämä lennot hiljaisuuteen ovat
murheellisiaj vielä murheellisempia
lentäjien omaisille kuin sanomalehtien^
lukijoille.
Bert Hinklcr liittyi myös Kadonneitten
Lentäjien Legioonaan. Muistettaneen
kai, että hän suoritti saman
kuin tindbergh ennen häntä oli tehnyt
— hän lensi yksinään Atlantin
poikki, mutta päinvastaiseen suuntaan.
Sillä kertaa hän onnistui, mutta
yrittäessään saavuttaa nopeusennätystä
Englannin ja Austrahan välillä
hänen koneensa syöksyi Italian
Apenriirfieihin. Eräät hiilenpolttajat
löysivät kolmen kuukauden kuluttua
hänen koneensa ja ruumiinsa hiiltyneet
jäännökset.
Suuri Hiljaisuus nieh myöskin
kommödoori, sir Charles Kingsjord-
Smithin vuonna 1935. Lindberghin
mielipiteen mukaan oli Kingsford-
Sihith maailman parhain lentäjä.
Kingsford-Smith otti osaa maailman-so^
n, haavoittui kerran neljän kilo-nfieti-
in korkeudessa ja pyörtyi maihin
laskiessaan. Vuonna 1919 siirtyi
han liikenttelennon palvelukseen,
vuonna 192 7 lensi Australian ympäri
ennätysajassa ja sitten seurasi sarja
erihätyksiä . nopeassa tahdissa. Hän
lensi .Australiasta Englantiin ja takaisin
ennätysajassa, lensipä ITidys-valloistakin
Australiaan uranuurtajana.
Hän oli Etelän Ristin Ikarus.
Viimein, kun hänen rahansa taaskin
oli\?at lopussa, päätti hän palata
kotimaahansa Australiaan järjestä*
mään lentoyhteyttä .-Vustralian ja Uu^
den Seelannin A^älille:
— En aio kääntyä takaisin tällä
kertaa, selitti hari koi;ieeseen astues*
saan. Tahdon nähdä auringonpaisi-teen
jälleen ja ennen kaikkea haluan
pää-.tä jälleen perheeni luo.
Koneen nimi oli Lady Southern
Cross. Apulaisohjaajana toimi Jofm
Pctkybridgc. He pysähtyivät Atee-r.
a:sa ja Bagdadissa sekä saapuivat
ladiin toisen päivän iltamia
lennettyään 4.800 mailia yhdessä
{räivässä S tunnissa 2S minuutissa.
Kun hän nosti koneensa korkeuksiin
Singaporessa, oli hän ainoastaan
kaksi tuntia jäljessä Scött-Blackin ennätyksestä,
ja näytti siltä kun olisi
hän saavuttamassa uuden ennätyksen.
Jossain Bengalin lahden ja Ma-laijin
niemimaan Välillä lentäjät katosivat
Suureen Hiljaisuuteen. ^
''Haluan nähdä jälleen auringonpaisteen
. . . haluan nähdä jälleen perheeni
. . . "
Joskus palaavat miehet Suuresta
Hiljaisuudesta ihmeellisin kertomuksin.
Toukokuussa vuonna 193i2 Vai^-
iivit Hafii Bertram ]2L hänen toverinsa
Klausniän' ^»esitasö AtlantikSella
lentämään .Aasian ja Intian kalitta
Australiaan. He yrittivät ylittää T i morin
meren yön aikaan, mutta laskivat
suuntansa väärin ja joutuivat
tekemään pakkolask un asu mattomal-le
rannikolle lähelle Cap Bernieriä.
He alkoi\'at. vaelluksensa ihmisten
asumasijöja kohden.
Neljäkymmentä päivää kului pensaikossa
ja viidakossa vaeltarriiseen.
Kärsimykset olivat jo muodostuneet
ylivoimaisiksi, kun heidät kohtasi
aivan viime hetkellä eräs alkuasukas,
joka ryhtyi oppaaksi. Kului kaikkiaan
53 päivää, ennen kuin he näkivät
]i\\een valkoisen miehen. Uides-saan
purojen yli ahdistivat heitä kro^-
kotiilit, heidän N^^atteensa oU\'at kiriu*
neet pois, samoin kenf^t jaloista.
Moskiitot ja kärpäset kiusasivat heitä
niin, että he kaivautuivat öisin
hiekkaan. Yli viikon ajan saivat he
olla ilrnän vettä ja kärsn^t kauheita
tuskia. He rakensix^at lentokoneensa
raunioista veneen jä lähtivät silla ratt-nikkoa
pitkin alaspäin. Kerran näkivät
he laivan noiti seitsemänsadan
metrin päässä, mutta \^ikfca he erot'-
tix^at sel\'ästi jopa nimetkin pJelastus^
Aineissa, ei heitä huomattu. Kerran
surisi lentokone korkealla heiääh
päänsä yläpuolella — mutta ei havainnut
heitä. Kokonaisen kuukauden
aikana ei heillä ollut muuta ravintoa
kuin juuret ja marjat seka
kaksi sisiliskoa, Mutta heidät löydettiin
lopulta ja he palasivat jäi*
leen ihmisten keskuuteen. Suuri Hiljaisuus
oli laskenut heidät utuisista
kouristaan,
Ensimäinen Kadonneitten Lentä'-
jien Legioonan jäsen lienee ollut Gi/s-tav
Hamef joka katosi toukokuussa
1914 lentäessään Parisista Lontoo^
seen. Hänen katoamisensa on kylläkin
yhdistetty erääseen vakoilujut^
tuun.
Atlanti alkoi sitten vaatia uhrfejai
Tuntui kuin Suuri Hiljaisuus olisi
leijunut näiden äärettömien vesi-ulappojen
yllä saalista ödotellert.
Kapteeni S. Roman lähti Senaga-lista
Etelä-Amerikaan: Hänet nähi
tiin viimeksi > 600' mailin päässä Per-nambucosta.
Sir Jokn Carlingin nie^
laisi Atlanti, samaten ne kolme miestä;
jotka lähtivät Mainen \'altiosta
lentäniaän Old Gloryllä Roomaa kohden.
Suuri Hiljaisuus tempaisi koui
riinsa myös kuiiluisat ranskalaiset
Nun^esscrin ja Golin.
Nungessr oli kuuluisa ranskalaii
nen sotilaslentäjä ja maailmansodassa
oli hän kerännyt niin paljon kunniamerkkejä
kuin hänen rintaansa
mahtui. He lähtivät Le Böurgetiil
lentokentältä New Yorkia kohden
toukökutissa 1927. Lentokone pal^
SiftaUnnnt
Kiinan tapahtumat ovat osaltaan
rnyöskinkiihoittaneet Eurohan mpc-riälistisia
vaitoja käymään yha kuh-keämpim
sotavarustetuihin. Kaikissa
muissa on järjestetty smrharmäjäfi
manöövereitä, että nähdään, minkälaisessa*
kunnossa armeijat ovat. Kuvassa
4iähdään brittiläisiä sotUaslen^
tökoneita "hyökkäämässä** Lontoota
kohti manööverien aikana.
Object Description
| Rating | |
| Title | Liekki = canadan soumalaisten kaunokirjallinen viikkolehti, August 28, 1937 |
| Language | fi |
| Subject | Finnish Canadians -- Ontario -- Sudbury -- Newspapers |
| Publisher | Vapaus Pub. Co |
| Date | 1937-08-28 |
| Type | application/pdf |
| Format | text |
| Rights | Licenced under section 77(1) of the Copyright Act. For detailed information visit: http://www.connectingcanadians.org/en/content/copyright |
| Identifier | Liekki370828 |
Description
| Title | 1937-08-28-05 |
| OCR text | aVVÄSTI! Paljon onnea; mat ; le! Sähkötä heti saapumisestasi! Moottorit pauhaavat, kone Bitaä kenttää pitkin, saattajat värjöttele-vät aamuhämärässä ja koettavat roh-kaista itseään vilkuttamalla nenälii-noiUaan hyvästi. Lopulta liäkyy kiitävä lentokone taivaalla enää pieriienä pilkkuna, sekin katoaa silmistä ja sitten seuraa... . Sitten seuraa Suuri Hiljaisuus. Tunnit kuluvat, vuorokausi menee, toinen tulee. Ystävien mielessä elää vielä pieni toivonkipinä. Jospa hän on tehnyt pakkolaskun sellaiseen seutuun, missä ei ole ihmisasuntoja tai lennätintä lähellä?~Joshä^^ on poimitlu sellaiseen laivaan, jolla eioleradiolennätintä? ' Hiljaisuus. Lentokone elävine lasteineen oh kadonnut tyhjyyteen. Jälleen merkitään aikakirjoihin'ilmäri Valloituksen uhri. Sankari on kadorihOt, jotta hänen aikalaisensa saisivat nauttia .ilman herruudesta. Sillä töttä on, että vaikkakin useat ori nettomUtidet,usieat katoamiset, ovat aiheutuneet puhtaasta seikkailiihalusta, on kuitenkin välttämätöntä, että näitä rohkeita yrittäjiä on löytjmyt. Ellei kukaarx uskalla aukaista uraa jää se ainaisiksi ajoiksi aukaiseriiattä. Pitkänmatkan lennoilla saavutetut kokenfiuksfet vasta auttavat ihmiskimtaa pääsemään ihanteeseenpa: lentbyKte^sien rä-kentamiseen eri mäanoöieh vHlille. . Merkittävää vain on, että naid^h yrittäjien joukossa On paljon naisia. Kun tässä selostamme pitkäninätkan lentäjien katoamisia Suiireen' Hiljaisuuteen, emme voi heitäkään unohtaa. Emme noudata tääSänfiitääriäi-kajärjestystä, vaan kertörriifte vain iriieltäkiinnittävimmiätä täjiäuksistä. Kaikkia katoamisia Stiureien Hiljaisuuteen emme voi selöstääl Niitä" tapahtuu joka vuosi, niitä tapiähtiiu vastaisuudessakin. " . Eräs syyskuun aamu vuottria 1927. P r i n s essa Low'ehsteiH-Werthem, eversti F. F. M//^cAi?Csekä kapteeni iesUe Hamilton nousevat lentökoiiöe-seensa ja lähtivät Englannista yrittämään lentoteitse Yhdysvaltoihin, l^nsessa tahtoo olla erisimäinen naimien, joka on lentänyt Atlanhin ylitse. Hän ei ole erikoisen taitava lentäjä, mutta hänen miehiset-toverinsa ovat sitätaitavampia. Lentokone on ristitty St. Raphaeliksi ilmailijoiden suojeluspyhimyksen mukaan. Roomalais-latolilainen arkkipiispa antaa hänelle viimeisen siunauksen. — Olen ylpeä ajatellessani, että olen ensimäinen nainen, joka yrittää taa Atlantin 'yli. Oleri hieman hermostunut, mutta tämä on elämäni « n hetki. Sitten lisäsi hän, että aikoi itsekin ohjata lentokonetta jonkin aikaa. . » - Jo lähdössä oli vaikeuksia. Kone Hian raskaasti kuormitettu, sillä 5«na oli polttoainetta 4ä tunnin lentoa varten, ^ . Heidät ja heidän lentokoneensa nähtiin \iimeksi Aran-saarien luona |"annin länsirannikolla. New Found- ^ndin matalikolla vaUitsi sumu. Tä-sumun ja Aranin saarien väliin ^sitten katsovat. 'Useita viikkoja f^nemmin ajautui i ä a n n i n - ä^ laskupyörä, jonka uskottiin kuu-heidän lentokoneensa; .^tten Hiljaisuus: Hiljaisuus öK "^^n heidät, -^.r'^;:\'4::>^: ^Maaliskuussa 1928 yritti toinen nainen samaa. Hän oli lordi Inchca-pen tytär J E ^ Mackay. Hänen apulaisohjaajanaan toimi yksisilmäinen sotilaslentäjä irmc/i//c. Koneen nimi Oli "Ehdeavotir". Se katosi Atlantin yllä' eika kummastakaan lentäjästä olrse« jälkeeri kiiultu mitään. Stiuri Hiljaisuus o niellyt muita-Ä naislentäjiä. Mrs. Grayson ka- •tbsi: kolinen leritäjätoverinsa kanssa Alläntiih, Amerikatar Edm N:ew-cdiiibe hukkui tri Leon Piscullm WUltat^ Uibrkhin kanssa yrittäes^ sääh lentää New Yorkista Roomaan. Seitsemän lentäjää sai surmansa yrittäessään kilpailla lentopalkinnosta Galifornian ja Havaijin saarten välillä vuonna 1927. Lentokilpailut vaativatkin useimmat uhrit. Saa sitten nähdä, kuinka monta uutta jäsentä Kadonneitten Lentäjien Legioona tänäkin kesänä saa? Nämä lennot hiljaisuuteen ovat murheellisiaj vielä murheellisempia lentäjien omaisille kuin sanomalehtien^ lukijoille. Bert Hinklcr liittyi myös Kadonneitten Lentäjien Legioonaan. Muistettaneen kai, että hän suoritti saman kuin tindbergh ennen häntä oli tehnyt — hän lensi yksinään Atlantin poikki, mutta päinvastaiseen suuntaan. Sillä kertaa hän onnistui, mutta yrittäessään saavuttaa nopeusennätystä Englannin ja Austrahan välillä hänen koneensa syöksyi Italian Apenriirfieihin. Eräät hiilenpolttajat löysivät kolmen kuukauden kuluttua hänen koneensa ja ruumiinsa hiiltyneet jäännökset. Suuri Hiljaisuus nieh myöskin kommödoori, sir Charles Kingsjord- Smithin vuonna 1935. Lindberghin mielipiteen mukaan oli Kingsford- Sihith maailman parhain lentäjä. Kingsford-Smith otti osaa maailman-so^ n, haavoittui kerran neljän kilo-nfieti- in korkeudessa ja pyörtyi maihin laskiessaan. Vuonna 1919 siirtyi han liikenttelennon palvelukseen, vuonna 192 7 lensi Australian ympäri ennätysajassa ja sitten seurasi sarja erihätyksiä . nopeassa tahdissa. Hän lensi .Australiasta Englantiin ja takaisin ennätysajassa, lensipä ITidys-valloistakin Australiaan uranuurtajana. Hän oli Etelän Ristin Ikarus. Viimein, kun hänen rahansa taaskin oli\?at lopussa, päätti hän palata kotimaahansa Australiaan järjestä* mään lentoyhteyttä .-Vustralian ja Uu^ den Seelannin A^älille: — En aio kääntyä takaisin tällä kertaa, selitti hari koi;ieeseen astues* saan. Tahdon nähdä auringonpaisi-teen jälleen ja ennen kaikkea haluan pää-.tä jälleen perheeni luo. Koneen nimi oli Lady Southern Cross. Apulaisohjaajana toimi Jofm Pctkybridgc. He pysähtyivät Atee-r. a:sa ja Bagdadissa sekä saapuivat ladiin toisen päivän iltamia lennettyään 4.800 mailia yhdessä {räivässä S tunnissa 2S minuutissa. Kun hän nosti koneensa korkeuksiin Singaporessa, oli hän ainoastaan kaksi tuntia jäljessä Scött-Blackin ennätyksestä, ja näytti siltä kun olisi hän saavuttamassa uuden ennätyksen. Jossain Bengalin lahden ja Ma-laijin niemimaan Välillä lentäjät katosivat Suureen Hiljaisuuteen. ^ ''Haluan nähdä jälleen auringonpaisteen . . . haluan nähdä jälleen perheeni . . . " Joskus palaavat miehet Suuresta Hiljaisuudesta ihmeellisin kertomuksin. Toukokuussa vuonna 193i2 Vai^- iivit Hafii Bertram ]2L hänen toverinsa Klausniän' ^»esitasö AtlantikSella lentämään .Aasian ja Intian kalitta Australiaan. He yrittivät ylittää T i morin meren yön aikaan, mutta laskivat suuntansa väärin ja joutuivat tekemään pakkolask un asu mattomal-le rannikolle lähelle Cap Bernieriä. He alkoi\'at. vaelluksensa ihmisten asumasijöja kohden. Neljäkymmentä päivää kului pensaikossa ja viidakossa vaeltarriiseen. Kärsimykset olivat jo muodostuneet ylivoimaisiksi, kun heidät kohtasi aivan viime hetkellä eräs alkuasukas, joka ryhtyi oppaaksi. Kului kaikkiaan 53 päivää, ennen kuin he näkivät ]i\\een valkoisen miehen. Uides-saan purojen yli ahdistivat heitä kro^- kotiilit, heidän N^^atteensa oU\'at kiriu* neet pois, samoin kenf^t jaloista. Moskiitot ja kärpäset kiusasivat heitä niin, että he kaivautuivat öisin hiekkaan. Yli viikon ajan saivat he olla ilrnän vettä ja kärsn^t kauheita tuskia. He rakensix^at lentokoneensa raunioista veneen jä lähtivät silla ratt-nikkoa pitkin alaspäin. Kerran näkivät he laivan noiti seitsemänsadan metrin päässä, mutta \^ikfca he erot'- tix^at sel\'ästi jopa nimetkin pJelastus^ Aineissa, ei heitä huomattu. Kerran surisi lentokone korkealla heiääh päänsä yläpuolella — mutta ei havainnut heitä. Kokonaisen kuukauden aikana ei heillä ollut muuta ravintoa kuin juuret ja marjat seka kaksi sisiliskoa, Mutta heidät löydettiin lopulta ja he palasivat jäi* leen ihmisten keskuuteen. Suuri Hiljaisuus oli laskenut heidät utuisista kouristaan, Ensimäinen Kadonneitten Lentä'- jien Legioonan jäsen lienee ollut Gi/s-tav Hamef joka katosi toukokuussa 1914 lentäessään Parisista Lontoo^ seen. Hänen katoamisensa on kylläkin yhdistetty erääseen vakoilujut^ tuun. Atlanti alkoi sitten vaatia uhrfejai Tuntui kuin Suuri Hiljaisuus olisi leijunut näiden äärettömien vesi-ulappojen yllä saalista ödotellert. Kapteeni S. Roman lähti Senaga-lista Etelä-Amerikaan: Hänet nähi tiin viimeksi > 600' mailin päässä Per-nambucosta. Sir Jokn Carlingin nie^ laisi Atlanti, samaten ne kolme miestä; jotka lähtivät Mainen \'altiosta lentäniaän Old Gloryllä Roomaa kohden. Suuri Hiljaisuus tempaisi koui riinsa myös kuiiluisat ranskalaiset Nun^esscrin ja Golin. Nungessr oli kuuluisa ranskalaii nen sotilaslentäjä ja maailmansodassa oli hän kerännyt niin paljon kunniamerkkejä kuin hänen rintaansa mahtui. He lähtivät Le Böurgetiil lentokentältä New Yorkia kohden toukökutissa 1927. Lentokone pal^ SiftaUnnnt Kiinan tapahtumat ovat osaltaan rnyöskinkiihoittaneet Eurohan mpc-riälistisia vaitoja käymään yha kuh-keämpim sotavarustetuihin. Kaikissa muissa on järjestetty smrharmäjäfi manöövereitä, että nähdään, minkälaisessa* kunnossa armeijat ovat. Kuvassa 4iähdään brittiläisiä sotUaslen^ tökoneita "hyökkäämässä** Lontoota kohti manööverien aikana. |
Tags
Comments
Post a Comment for 1937-08-28-05
