000418 |
Previous | 11 of 16 | Next |
|
small (250x250 max)
medium (500x500 max)
Large
Extra Large
large ( > 500x500)
Full Resolution
|
This page
All
|
, . ii li'a i- -_ „; ' "' - , ' ' - I. ." м- - ч '. - . ' .?' - fr" Ј' ,' . . " Ii г... I . I " - -- . „'Т--' %r I vti v o November 4, 1981 NASE NOVINE-- 11 DVE MILIJARDE DOLARA 0D TURIZMA DruStveni sektor Jugoslavije ostvari6e ove godine, smatra se, oko 1,3 milijarde dolara od turiz-m- a, a privatni oko 700 miliona dolara. Ove procene, zasnovane na dosta dobrom bilansu ostvarenom tokom tek окопбапе glavne turisti6ke sezone, iznete su u ponedeljak na sednici predsed-niStv- a Turistidkog saveza Jugo-slavije. U proSloj godini, druStveni sektor Jugoslavije ostvario je 1.115 milijardi dolara. Usluge i organi-zacij- a odmora tokom glavne sezone ove godine bili su bolji nego predhodne, takode je ocenjeno na skupu. Zaposlenost i osobni dohoci U SR Hrvatskoj je krajem augusta .registrirano 1,424,591 zaposlenih, od toga u privredi 1.197.379. U proteklih osam mjeseci broj zaposlenih povecan je za 2,2 posto. Prosjecni osobni dohodak u Hrvatskoj iznosio je u mjesecu julu 11.637 dinara, sto je za 40,8 posto vi§e nego u istom mjesecu 1980. godine. "ZASTAVA" CE OVE GODINE IZVESTI 45.000 VOZI LA Automobilski zavodi "Crvena zastava" iz Kragujevca, najve6i jugoslovenski proizvodja6 auto-mobil- a, izveSde ove godine u inostranstvo 45.000 vozila. U devet meseci vec je prodato stranim kupcima 30.000 automobila, koliko lani za celu godinu. Jugoslovenske fabrike auto-mobila proizvele su lane ukupno 280.000 putm'6kih vozila. Od toga je sama "Zastava" imala proizvod-n- ju od 205.000 automobila. Plan automobilske industrije Jugo-slavije za ovu godinu je 350.000 putni6kih vozila. ИИД2225 ШМИМЈТД PRUGA SARAJEVO — KARDELJEVO Prije 90 godina, biv§a Austro--Ugarsk- a monarhija, izgradila je zeljeznidku prugu uzanog kolos-jek- a (o, 76 m.) od Sarajeva do Metkovi6a, Dubrovnika i Zelenike. Prevoz, kako putnifiki tako i teretni, bio je krajnje spor. Jer, za savladavanje velikih uspona i padova preko Ivan-planin- e, u ono vrijeme se morala izgraditi speci-jaln- a zupiana pruga a torn prugom su vozove vukle posebne гирбапе parne lokomotive velike vuSne snage ali veoma male brzine tako da su se vozovi kratali brzinom od samo 5 km. na sat. To je sve trajalo do zavrsetka Drugog svjetskog rata. Odmah po oslobodenju Jugo-slavije робе1о se raditi na tome, da se od Sarajeva do Kardeljeva (bivSa luka Р1обе), te morske luke na ибби Neretve u more, izgradi moderna, normalnai elektrificirana zeljezni6ka pruga koja bi zado-voljava- la potrebe nag log priv-vredn- og (i turisti6kog) razvitka nove Jugoslavije. U tome se i uspjelo u cjelosti. Izgradnja nove pruge je zapo6eta 1958. godine a zavrSena je 29. novembra 1966. godine, kada je uz najve6e sve6a-nos- ti ova pruga predata u sao-bra6a- j. јјЈЈД SFRJ ODLUCNA DA PLATNI DEFICIT ELIMINlSEU 1983. Beograd — Jugoslavia je odlu-6il- a da Sto prije, a najkasnije u 1983. godini, eliminiSe deficit u platnom bilansu zemlje. Ovo je jedna od poenti rasprave o platnom bilansu zemlje vodena na sjednici federalne Komisije za ekonomsku stabilizaciju, novoformiranog autoritativnog tijela kojem je na 6elu Sergej Krajger, predsjednik PredsjedniStvaSFRJ. Ova komisija je zakljufcila da je ofanzivna politika izvoza najvazniji ekonomski zadatak zemlje u narednom periodu. Jugoslavia je proSle godine imala deficit platnog bilansa od 2,3 milijarde dolara (gotovo milijardu i po dolara manje nego u 1979.) dok je za ovu godinu planiran deficit od 1,8 milijarde dolara. Komisija za stabilizaciju je podvukla da ukupna dru§tvena potroSnja u iducoj godini moze da raste jedino u skladu sa porastom druStvenog proizvoda zemlje, a nikako izvan tog okvira. Zatrazeno je da se sve stavke u federal nom budzetu preispitaju, bez obzira Sto je ибеббе ovog budzeta u druSt-veno- m proizvodu smanjeno sa 11% u 1976. na 8, 59% u proSloj godini. Istrazivanje Jadrana Nekoliko svjetskih naftnih kompanija podnijelo je ponude za zajednidko istrazivanje podru6ja srednjeg Jadrana sa INA-Nafta-plin- om iz Zagreba. U toku je analiza ponuda nakon беда 6e uslijediti i izbor najpovoljnijih stranih partnera. Inace, ekipe INA-Naftapli- na istrazuju naftu i plin u Angoli, Gabonu, Indoneziji, DNR Koreji i drugim zemljama. Prema naj-novij- im informacijamaotkrivena su pozitivna nalaziSta u Angoli, a обекији se dobri rezultati i u drugim zemljama. Ulozena sred-stv- a za istrazivanje bit 6e vradena INI-Naftapli- nu koriStenjem evantualnih nalaziSta. imjHMU!iiimiiHiMianmmijiH.wHaa.Bjjiiii ишрмнЈнтиЈ Dok nekada uzanom prugom uz pamu vu6u putni6kog voza od Sarajeva Kardeljeva putovalo 10 sati, danas savremeni elektro-motor- ni vozovi prelaze za samo dva i po sata veoma udobne voznje kroz izuzetno krajeve Hercegovine i posebno kanjona uvjek zelene rijeke Neretve, 6ime je ustvari Sarajevo ИтТГ7.#~1 INTERVJU S ARHIEPISKOPPM ANGELARDEM, POGLAVAROM MAKEDONSKE PRAVOSLAVNE CRKVE SKOPLJE (Tanjug) - .Sve Sto je postigla i Sto Makedonska pravoslavna crkva rezultat e veoma dobrih odnosa.s drzavom i svim nje-ni- m organlma, kao i sloboda stecenih u opcena-rodn- oj revolucijL kao Crkva smatramo SR Makedoniju i jugoslavensko socijalisticko sa-moupra- vno druStvo - zajednlcu bratskih naro-d- a i narodnosti, garancijom naSeg postojanja. Uostalom, ako tako ne mlslimo i ne radlmo, mi ne bl mogll postojati i djelovati kao prava na-rod- na crkva, kao crkva makedonskog naroda, izjavio e poglavar Makedonske pravoslavne cr-k- ve arhiepiskop Angelarlj novinaru Tanjuga u povodu godlSnjice obnavljanja Makedonske pra-voslavne crkve. Na pitanje u je sustina nesporazuma izmedu Makedonske i Srpske pravoslavne crkve, arhiepiskop Angelarij je odgovorio da cna lezi ц njihovom nacionalnom 'karakteru. Makedonski narod, kao posebna nacija, ima sva kanoriska i povijesna prava. na autokefalnu Crkvu. Naime, Srpska pravoslavna crkva je autokefalna crkva srpskog naroda, Sto potvrduje samim imenora i titulom njenog poglavara takva ni po kojim karionima, crkvenim pravilima i drzavnim nor-mam- a, kao ni po Ustavu SFRJ, ne moze biti crkva i makedonskog naroda koji u sklopu SFRJ ne predstavlja nacionalnu manjinu, vec narod sa svojom nacionalnom drzavom To je stvarnost i se ta stvarnost pravilno shvati, razmimoila-fenj- a mogu biti prevladana najkracim putem. ' Nepriznavanje autokefalnoti Makedonske pravoslavne crkve od Srpske pravoslavne crkve ocito je u suprotnosti s njenim izjavama o prizna-vanj-u makedonskog Baroda i poStovanju ustav-'hi- h rjeSenja za nacionalno pitanje u JugoslavijL '; Upitan na kraju da kaze koji je moguci nacin za prevladavanje nesporazmna sa Srpskom pra-yoslavno- m crkvom i za Sire medunarodno pri-znavan- je Makedonske pravoslavnecrkve, arhie-piskop Angelarij. je izjavio: тчн.тмч! nun ovu cemu Kao alco KLERIKALIZAM NEVJESTO NEPRIJATELJ SARAJEVO (Tanjug) — Kleri-kaliza- m danas je po svom i empiri6kom djelovanju nevje§to ргегибеп klasni neprijatelj koji svojim ропабапјет sve ceSce proziva dobro znane aveti proSlosti — гебепо je u Sarajevu za okruglim stolom o temi "Klerikalizam danas". Istaknuti sarajevski znan-stvenic- i, druStveno-politifc- ki i javni do do postalo 6etiri puta-bliz- e moru. Na kraju napominjem i slijede6e: nova zeljezni6ka pruga Sarajeva do luke Kardeljevo duga 194 km. Duzinom ove pruge ima 106 tunela u ukupnoj duiini od most u duzini od 3,7 km. Ima i mnogo drugih neophodnih objekata uredaja. ima i 27 zeljezni6kih pruge Za konacnb prevladavanje nesporazuma po-treb- na je samo dobra volja medu dvjema pravo-slavni- m crkvama u SFRJ. Utoliko prije i ka-noni-sti same Srpske pravoslavne crkve tvrde da za rjeSavanje ovog tako znacajnog pitanja ne kanonske smetnje. Pitanje priznavanja au-tokefaln- osti pbnovljene Makedonske pravoslavne crkve i njenog svpjatanja od drugih pravoslavnih crkvi ovisi od Srpske pravoslavne crkve zbog to-ga su prije ponovnog konstituiranja Make-donske pravoslavne crkve eparhije u Makedoniji bile pod jurisdikcijom Srpske pravoslavne crkve i njima su upravljali arhijereji te crkve (Srpska pravoslavna crkva je jurisdikciju nad makedon-ski- m eparhijama dobila otkupom tog prava od Carigradske patrijarsije 1919. godine). Druge pravoslavne crkve, buduci da imaju do-b- re odnose sa Srpskom pravoslavnom crkvom, uzdrzavaju se otvorenijeg suradivanja s Make-donsko- m pravoslavnom crkvom kako ne bi dove-l- e u pitanje izgradene odnose sa Srpskom pravo-slavnom Tu se zatvara krug koji mi ni-kako ne zelimo otvarati s nekom pomoci izvan Jugoslavije. Srpska pravoslavna crkva rijeSi ovo pitanje u okviru svojih kompetencija, druge'pravoslavne crkve ce to, svakako, primiti s olaksanjem Nastojanje Srpske pravoslavne crkve da rjeSa-vanje ovog pitanja prebaci na kompetencije Va-se'ljansk- og sabora je suprotno historijatu viSe pravoslavnih crkvi. pa i same Srpske pravoslav4 ne crkve. Ni njenu autokefalnost nije utvrdio Va-seljan-ski sabor, a od Carigradske patrijarSije srpska pravoslavna crkva je dobila svoju autoke-falnost ne kao od Vaseljanske, vec kao od majke crkve buduci da je dotad bila pod njenom juris-dikcijom. Zbog toga se, jena kraju' arhie-piskop Angelarij, pitanje treba rijeSiti izmedu v pravoslavnih crkvi i a sklopu nase jugoslavenske. zajedmce. PRERUEN KLASNI teorij-sko- m stanica. radnici, drugi teoretifiari s razliCitih aspekata govorili su o djelovanju klera, razlozima takvog djelovanja i akcije. Jedins-tven- a ocjena da kleronacio-naliza- m otvorena teznja religioznih zajednica da utjefiu na druStvo i politi6ki zivot, a u toj teznjirk-ak- o upozoreno, biraju se sredstva, priziva proSlost, pa i opozicione snage iz inozemstva. штмидшмцширимммдт Brzi vlak vu6om u punoj brzini preko Ivan planine na putu od Sarajeva Kardeljeva se relaciju lijepe Ml od je 36,6 km., te 71 je Tako Duz su Sto po-sto- je Sto crkvom. Ukoliko rekao ova te пабти je je je ne se sa elektro 2S3S LjmuwilllllMI.II izgradeni i svi moderni tele-komunikaci- oni uredaji, signalna postrojenja i drugo u vezi apso-lutn- e sigumosti saobra6aja u svako doba i pri svakom vremenu. I na kraju: izgradnja ove savremene saobra6ajnice je veliki doprinos sveop6em napretku naSe domovine Jugoslavije. M. Vasiljevid — Lilo (Sarajevo) НИЕ ддншнцуАцдидшиачит-- Ц SlSSSS
Object Description
Rating | |
Title | Nase Novine, December 16, 1981 |
Language | sr; hr |
Subject | Yugoslavia -- Newspapers; Newspapers -- Yugoslavia; Yugoslavian Canadians Newspapers |
Date | 1981-11-04 |
Type | application/pdf |
Format | text |
Rights | Licenced under section 77(1) of the Copyright Act. For detailed information visit: http://www.connectingcanadians.org/en/content/copyright |
Identifier | nanod2000127 |
Description
Title | 000418 |
OCR text | , . ii li'a i- -_ „; ' "' - , ' ' - I. ." м- - ч '. - . ' .?' - fr" Ј' ,' . . " Ii г... I . I " - -- . „'Т--' %r I vti v o November 4, 1981 NASE NOVINE-- 11 DVE MILIJARDE DOLARA 0D TURIZMA DruStveni sektor Jugoslavije ostvari6e ove godine, smatra se, oko 1,3 milijarde dolara od turiz-m- a, a privatni oko 700 miliona dolara. Ove procene, zasnovane na dosta dobrom bilansu ostvarenom tokom tek окопбапе glavne turisti6ke sezone, iznete su u ponedeljak na sednici predsed-niStv- a Turistidkog saveza Jugo-slavije. U proSloj godini, druStveni sektor Jugoslavije ostvario je 1.115 milijardi dolara. Usluge i organi-zacij- a odmora tokom glavne sezone ove godine bili su bolji nego predhodne, takode je ocenjeno na skupu. Zaposlenost i osobni dohoci U SR Hrvatskoj je krajem augusta .registrirano 1,424,591 zaposlenih, od toga u privredi 1.197.379. U proteklih osam mjeseci broj zaposlenih povecan je za 2,2 posto. Prosjecni osobni dohodak u Hrvatskoj iznosio je u mjesecu julu 11.637 dinara, sto je za 40,8 posto vi§e nego u istom mjesecu 1980. godine. "ZASTAVA" CE OVE GODINE IZVESTI 45.000 VOZI LA Automobilski zavodi "Crvena zastava" iz Kragujevca, najve6i jugoslovenski proizvodja6 auto-mobil- a, izveSde ove godine u inostranstvo 45.000 vozila. U devet meseci vec je prodato stranim kupcima 30.000 automobila, koliko lani za celu godinu. Jugoslovenske fabrike auto-mobila proizvele su lane ukupno 280.000 putm'6kih vozila. Od toga je sama "Zastava" imala proizvod-n- ju od 205.000 automobila. Plan automobilske industrije Jugo-slavije za ovu godinu je 350.000 putni6kih vozila. ИИД2225 ШМИМЈТД PRUGA SARAJEVO — KARDELJEVO Prije 90 godina, biv§a Austro--Ugarsk- a monarhija, izgradila je zeljeznidku prugu uzanog kolos-jek- a (o, 76 m.) od Sarajeva do Metkovi6a, Dubrovnika i Zelenike. Prevoz, kako putnifiki tako i teretni, bio je krajnje spor. Jer, za savladavanje velikih uspona i padova preko Ivan-planin- e, u ono vrijeme se morala izgraditi speci-jaln- a zupiana pruga a torn prugom su vozove vukle posebne гирбапе parne lokomotive velike vuSne snage ali veoma male brzine tako da su se vozovi kratali brzinom od samo 5 km. na sat. To je sve trajalo do zavrsetka Drugog svjetskog rata. Odmah po oslobodenju Jugo-slavije робе1о se raditi na tome, da se od Sarajeva do Kardeljeva (bivSa luka Р1обе), te morske luke na ибби Neretve u more, izgradi moderna, normalnai elektrificirana zeljezni6ka pruga koja bi zado-voljava- la potrebe nag log priv-vredn- og (i turisti6kog) razvitka nove Jugoslavije. U tome se i uspjelo u cjelosti. Izgradnja nove pruge je zapo6eta 1958. godine a zavrSena je 29. novembra 1966. godine, kada je uz najve6e sve6a-nos- ti ova pruga predata u sao-bra6a- j. јјЈЈД SFRJ ODLUCNA DA PLATNI DEFICIT ELIMINlSEU 1983. Beograd — Jugoslavia je odlu-6il- a da Sto prije, a najkasnije u 1983. godini, eliminiSe deficit u platnom bilansu zemlje. Ovo je jedna od poenti rasprave o platnom bilansu zemlje vodena na sjednici federalne Komisije za ekonomsku stabilizaciju, novoformiranog autoritativnog tijela kojem je na 6elu Sergej Krajger, predsjednik PredsjedniStvaSFRJ. Ova komisija je zakljufcila da je ofanzivna politika izvoza najvazniji ekonomski zadatak zemlje u narednom periodu. Jugoslavia je proSle godine imala deficit platnog bilansa od 2,3 milijarde dolara (gotovo milijardu i po dolara manje nego u 1979.) dok je za ovu godinu planiran deficit od 1,8 milijarde dolara. Komisija za stabilizaciju je podvukla da ukupna dru§tvena potroSnja u iducoj godini moze da raste jedino u skladu sa porastom druStvenog proizvoda zemlje, a nikako izvan tog okvira. Zatrazeno je da se sve stavke u federal nom budzetu preispitaju, bez obzira Sto je ибеббе ovog budzeta u druSt-veno- m proizvodu smanjeno sa 11% u 1976. na 8, 59% u proSloj godini. Istrazivanje Jadrana Nekoliko svjetskih naftnih kompanija podnijelo je ponude za zajednidko istrazivanje podru6ja srednjeg Jadrana sa INA-Nafta-plin- om iz Zagreba. U toku je analiza ponuda nakon беда 6e uslijediti i izbor najpovoljnijih stranih partnera. Inace, ekipe INA-Naftapli- na istrazuju naftu i plin u Angoli, Gabonu, Indoneziji, DNR Koreji i drugim zemljama. Prema naj-novij- im informacijamaotkrivena su pozitivna nalaziSta u Angoli, a обекији se dobri rezultati i u drugim zemljama. Ulozena sred-stv- a za istrazivanje bit 6e vradena INI-Naftapli- nu koriStenjem evantualnih nalaziSta. imjHMU!iiimiiHiMianmmijiH.wHaa.Bjjiiii ишрмнЈнтиЈ Dok nekada uzanom prugom uz pamu vu6u putni6kog voza od Sarajeva Kardeljeva putovalo 10 sati, danas savremeni elektro-motor- ni vozovi prelaze za samo dva i po sata veoma udobne voznje kroz izuzetno krajeve Hercegovine i posebno kanjona uvjek zelene rijeke Neretve, 6ime je ustvari Sarajevo ИтТГ7.#~1 INTERVJU S ARHIEPISKOPPM ANGELARDEM, POGLAVAROM MAKEDONSKE PRAVOSLAVNE CRKVE SKOPLJE (Tanjug) - .Sve Sto je postigla i Sto Makedonska pravoslavna crkva rezultat e veoma dobrih odnosa.s drzavom i svim nje-ni- m organlma, kao i sloboda stecenih u opcena-rodn- oj revolucijL kao Crkva smatramo SR Makedoniju i jugoslavensko socijalisticko sa-moupra- vno druStvo - zajednlcu bratskih naro-d- a i narodnosti, garancijom naSeg postojanja. Uostalom, ako tako ne mlslimo i ne radlmo, mi ne bl mogll postojati i djelovati kao prava na-rod- na crkva, kao crkva makedonskog naroda, izjavio e poglavar Makedonske pravoslavne cr-k- ve arhiepiskop Angelarlj novinaru Tanjuga u povodu godlSnjice obnavljanja Makedonske pra-voslavne crkve. Na pitanje u je sustina nesporazuma izmedu Makedonske i Srpske pravoslavne crkve, arhiepiskop Angelarij je odgovorio da cna lezi ц njihovom nacionalnom 'karakteru. Makedonski narod, kao posebna nacija, ima sva kanoriska i povijesna prava. na autokefalnu Crkvu. Naime, Srpska pravoslavna crkva je autokefalna crkva srpskog naroda, Sto potvrduje samim imenora i titulom njenog poglavara takva ni po kojim karionima, crkvenim pravilima i drzavnim nor-mam- a, kao ni po Ustavu SFRJ, ne moze biti crkva i makedonskog naroda koji u sklopu SFRJ ne predstavlja nacionalnu manjinu, vec narod sa svojom nacionalnom drzavom To je stvarnost i se ta stvarnost pravilno shvati, razmimoila-fenj- a mogu biti prevladana najkracim putem. ' Nepriznavanje autokefalnoti Makedonske pravoslavne crkve od Srpske pravoslavne crkve ocito je u suprotnosti s njenim izjavama o prizna-vanj-u makedonskog Baroda i poStovanju ustav-'hi- h rjeSenja za nacionalno pitanje u JugoslavijL '; Upitan na kraju da kaze koji je moguci nacin za prevladavanje nesporazmna sa Srpskom pra-yoslavno- m crkvom i za Sire medunarodno pri-znavan- je Makedonske pravoslavnecrkve, arhie-piskop Angelarij. je izjavio: тчн.тмч! nun ovu cemu Kao alco KLERIKALIZAM NEVJESTO NEPRIJATELJ SARAJEVO (Tanjug) — Kleri-kaliza- m danas je po svom i empiri6kom djelovanju nevje§to ргегибеп klasni neprijatelj koji svojim ропабапјет sve ceSce proziva dobro znane aveti proSlosti — гебепо je u Sarajevu za okruglim stolom o temi "Klerikalizam danas". Istaknuti sarajevski znan-stvenic- i, druStveno-politifc- ki i javni do do postalo 6etiri puta-bliz- e moru. Na kraju napominjem i slijede6e: nova zeljezni6ka pruga Sarajeva do luke Kardeljevo duga 194 km. Duzinom ove pruge ima 106 tunela u ukupnoj duiini od most u duzini od 3,7 km. Ima i mnogo drugih neophodnih objekata uredaja. ima i 27 zeljezni6kih pruge Za konacnb prevladavanje nesporazuma po-treb- na je samo dobra volja medu dvjema pravo-slavni- m crkvama u SFRJ. Utoliko prije i ka-noni-sti same Srpske pravoslavne crkve tvrde da za rjeSavanje ovog tako znacajnog pitanja ne kanonske smetnje. Pitanje priznavanja au-tokefaln- osti pbnovljene Makedonske pravoslavne crkve i njenog svpjatanja od drugih pravoslavnih crkvi ovisi od Srpske pravoslavne crkve zbog to-ga su prije ponovnog konstituiranja Make-donske pravoslavne crkve eparhije u Makedoniji bile pod jurisdikcijom Srpske pravoslavne crkve i njima su upravljali arhijereji te crkve (Srpska pravoslavna crkva je jurisdikciju nad makedon-ski- m eparhijama dobila otkupom tog prava od Carigradske patrijarsije 1919. godine). Druge pravoslavne crkve, buduci da imaju do-b- re odnose sa Srpskom pravoslavnom crkvom, uzdrzavaju se otvorenijeg suradivanja s Make-donsko- m pravoslavnom crkvom kako ne bi dove-l- e u pitanje izgradene odnose sa Srpskom pravo-slavnom Tu se zatvara krug koji mi ni-kako ne zelimo otvarati s nekom pomoci izvan Jugoslavije. Srpska pravoslavna crkva rijeSi ovo pitanje u okviru svojih kompetencija, druge'pravoslavne crkve ce to, svakako, primiti s olaksanjem Nastojanje Srpske pravoslavne crkve da rjeSa-vanje ovog pitanja prebaci na kompetencije Va-se'ljansk- og sabora je suprotno historijatu viSe pravoslavnih crkvi. pa i same Srpske pravoslav4 ne crkve. Ni njenu autokefalnost nije utvrdio Va-seljan-ski sabor, a od Carigradske patrijarSije srpska pravoslavna crkva je dobila svoju autoke-falnost ne kao od Vaseljanske, vec kao od majke crkve buduci da je dotad bila pod njenom juris-dikcijom. Zbog toga se, jena kraju' arhie-piskop Angelarij, pitanje treba rijeSiti izmedu v pravoslavnih crkvi i a sklopu nase jugoslavenske. zajedmce. PRERUEN KLASNI teorij-sko- m stanica. radnici, drugi teoretifiari s razliCitih aspekata govorili su o djelovanju klera, razlozima takvog djelovanja i akcije. Jedins-tven- a ocjena da kleronacio-naliza- m otvorena teznja religioznih zajednica da utjefiu na druStvo i politi6ki zivot, a u toj teznjirk-ak- o upozoreno, biraju se sredstva, priziva proSlost, pa i opozicione snage iz inozemstva. штмидшмцширимммдт Brzi vlak vu6om u punoj brzini preko Ivan planine na putu od Sarajeva Kardeljeva se relaciju lijepe Ml od je 36,6 km., te 71 je Tako Duz su Sto po-sto- je Sto crkvom. Ukoliko rekao ova te пабти je je je ne se sa elektro 2S3S LjmuwilllllMI.II izgradeni i svi moderni tele-komunikaci- oni uredaji, signalna postrojenja i drugo u vezi apso-lutn- e sigumosti saobra6aja u svako doba i pri svakom vremenu. I na kraju: izgradnja ove savremene saobra6ajnice je veliki doprinos sveop6em napretku naSe domovine Jugoslavije. M. Vasiljevid — Lilo (Sarajevo) НИЕ ддншнцуАцдидшиачит-- Ц SlSSSS |
Tags
Comments
Post a Comment for 000418