Magyar Elet, December 23, 1989

              14 oldal MAGYAR ÉLET 1989 KARÁCSONY
mH fofiSr 'flyer?Mbti eKmbhi rYAR JuJ&jEJÍLJ a Gjötfllfe
tvftiitiitittttmvAmitiuuiiiuiiiiinim 8 Zongoránál: Juhász Bandi
De mi lesz a Trabantokkal?
A jövő század autópályája
Düsseldorfból cl lehet-- e jutni Párizsba autóval — egy óra
alatt? A válasz nyilván: nem Legalábbis ma még De a
jövőben? Talán igen Az autópályák középső sávjaiban
ehhez új „gyorsnyomvonalat" kell kialakítani Holland ku-tatók
mindenesetre ezt a tervet nyújtották be az eureka-programb- a
mely Európa jövőjét tervezi meg
A sebességmérő 300 kilométeres óránkénti sebességet
mutat ám a vezető elnyújtózkodva ül az ülésben és újsá-gol
olvas A kocsi automatikusan puhán fékez: közeledik
a kölni váltóállomás A fedálzeti számítógép jelzi hogy a
vezetőnek át kell vennie a kormányt Az állomáson az au-tó
lassú menetben lekapcsolódik a többiről melyekkel a
párizsi indulás óla vonalszerű konvojban haladt együtt A
mágneses motorról a jármű átkapcsol elektromos motor-ra:
halkan kipufogógázok kibocsátása nélkül halad tovább
az országúton a város irányába Utazási ideje Párizs és
Köln között körülbelül egy órát vett igénybe
Kölnben lakni
Párizsban dolgozni?
Vajh csakugyan ilyen lesz az autózás 2030-ban- ? Lehetsé-ges
hogy történelmének száznegyvennegyedik évében az
autó konkurenciát teremt a repülőgépnek? Elképzelhető
hogy ilyen nagy sebességű haladásra alkalmas autópálya
köti majd össze Európa metropolisait? Mindenesetre igy
képzeli el az autózás jövőjét Rudolf Das ötvenegy éves rep-ülőgép-
tervező A hollandiai Arnheim melletti műtermé-ben
— ahol találmányai cs műszaki illusztrációi 'készül-nek
— már 1933-ba- n elkészültek a High Speed Autobahn
(1TSA) első vázlatai Vagy ahogy hollandul mondják: Hog-h- e
Snelheids Autoweg
A hangsúlyt a magasra kell tenni mivel az új autó-pályát
lerv szerint a jelenlegi nyomvonal fölé építik öt
méterrel A tartópilléreket a jelenlegi középső sávokra he-lyezik
vagyis az új autópályát egyszerűen a régi fölött
vezeiiK s így nem Ken tovanoi leruieteKet elvenni az
amúgy is egyre fogyó tájból Az új út építési módja a
Transrapid mágneses vasútéra emlékeztet sőt működési
módja is hasonló
síiSssisríiSiSiassaísg'Siaj'aasSiaaaaaaasisiSiasi&iassasiSiSi
Tenisz
A Davis Kupa Tenisz döntőjében újra a svédek és a
németek találkoztak Tavaly svéd fedettpályás salakon
4:1 volt az eredmény a nyugatnémet csapat javára Az
idén Becker egymaga megverte a svédekel mert Ed-ber- g
győzelme után amelyet Sleeb ellen ért el Bum-Bum- "
Boris Becker Wilandert a tavalyi azaz 1988-be- li
1 számú játékost szószerint „lelőtte" a pályáról mert
6:2 6:0 6:2 nem jeleni mást mint teljes sarokbaszoru-lást
a több mint 100 mérföldes sebességű adogatások é-l-es
tenyeresek és mesteri fonákok zápora után Végered-mény
3:2 — és újra Ny Németország a kupa védője
Ide tartozik egy szenzációs hír mert a kanadai fiú-csapat
ugyancsak az ifjúsági Davis kupának számító Sun-shin- e
Cup döntőjében az 1 sz kiemelt svédeket 2:0-r- a le-győzték
ami csapatban a 18 éven aluli fiúk esetében vi-lágbajnokságnak
számít
Világkupa klubcsapat döntő
Az F C Milano csak hosszabbításban győzött egy 16-oso- n
kívüli szabadrúgás értékesítésével Tokióban a világ-kupa
döntőben mely a legjobb délamerikai és európai
klubok évenkénti találkozója Győzőit az olasz csapat 1:0
arányban a kokainbárók állal pénzelt Colombia Medellin
ellen
Jégkorong „Izvesztia Kupa"
A Moszkvában játszódó évi eseményen Kanada jól kez-dett
a svédek ellen mert 3:2 arányban győzött de a kis
játékerőt képviselő németekkel az1 utolsó öt percben e-gyenlite- tlek-
0:2 állás után Kár --hogy KANADA címen kis-sé
szedett-vedet- t a jávorlevelesek együttese mert a NHL-be- n
21 csapat játszik melyből 90% a kanadaiak száma
úgyhogy kb --100 kanadai játékos maradt otthon és nem
képviselheti ország színeit mert profiszerzödése klubjához
köti Ezért sajnos minden kanadai jégkorong eredményt
mely az un Kanada hoki válogatottal kapcsolatos fenn-lartáss- al
kell tezelni
(aelúm)
Karosszéria javítás alváz
íT-- =l lajrLi rr J kihúzás fényezés
Mindenféle motorszerelés
fékek olajcsere stb
JpTKMm
mKZWtsMhMlPm'JIKS™
Gyors szakszerű
munka jótállással
Nagyobb javítás esetén
kocsit kölcsönzőnk
I lnmen áralánlat
Hívja bizalommal:
MOLNÁRT
ühely: 534-417- 1
Lakás: 271-168- 6
Kinn lüfA Hndu
14 GladstOne Ave (Dufferin és Queen-nél- )
Az ötlet lényege olyan autó amely a hagyományos au-tópályán
elektromos motorral halad a HSA-- n padig lineá-ris
mágneses rendszer vontalja
Az új közlekedési rendszer azonban sok problémát vet
fel például a magas energiaszükségletet Rudolf Das mé-gis
Iát kiutat: a HSA csak akkor tud működni ha alkal-mazni
tudjuk a magfúziót mivel akkor elegendő energia
fog rendelkezésre állni
Das és ikertestvére Róbert a delfti egyetem mérnö-keivel
— akikkel együtt dolgozták ki a HSA terveit — sík-raszálln- ak
az ötlet mellett Most kell kifejlesztenünk a
jövő új szállítási rendszereit még ha azok az első pilla-natban
utópisztikusnak is tűnnek
A régi autópályákat keresztező hidak is sok nehézsé-gei
okoznak de a HSA szakértői erre is tudnak megol-dást:
a hidak alatti autópálya-szakaszok- at mélyebbre kel!
helyezni 'Mindenesetre az is biztos hogy nem lehet majd
minden autópályát kétszintesre átépíteni már csak azért
sem mert — mint Das mondja — sok hazai autópályának
néhol túl éles a kanyarszöge és ezzel a túl nagy centri-fugális
erőre utal amely a nagy sebességnél keletkezik
De voltaképpen nem is minden autópályát terveznek
átépíteni Még az 1992 utáni nagy közös Európa" figye-lembevétele
mellett is a HSA szakaszok csakis a legna-gyobb
európai központok közölt húzódnának Így többek
között egy Amszterdam— Párizs— Madrid és egy Koppen-hága—
Düsseldorf—Róma útvonalra gondollak A HSA biz-tosítja
a gyors személyszállítást a városok és a nagy gaz-dasági
központok között A szabad munkavállalásnak kö-szönhetően
egy kölni lakos akár Párizsban egy londoni
pedig akár Frankfurtban is dolgozhat és a munkaidő vé-gén
mindketten hazautazhatnak a HSA-- n
Autó hajó repülő
A nagy sebességű autópályákra persze különleges au-tókat
is kell tervezni Előfeltétel a hegyes kocsiorr és a
farrészen a megfelelően kiképzett bemélyedés amely az
összefűzött haladáshoz szükséges összekapcsolást szolgál-ja
A jármű külső oldalára nagy mágneseket fognak elhe-lyezni
A normál szakaszról a IISA-r- a történő átváltáshoz a
kerekeket behúzzák: ilyenkor a kocsi a mágnesek felett
lebeg Az ötven kilométerenként kialakított állomásokon
lehetséges a normál országútról vagy normál autópályá-ról
fel- - illetve lehajtani a HSA-r- a
Hosszabb szakaszokon mintegy száz autó kapcsolód-hat
össze ezek az „aulóvonalok" eztán akár 300 kilomé-teres
óránkénti sebességet is elérhetnek Ha valaki a IISA-- n
akar utazni várni kell amíg egy ilyen „vonat" beérkezik
egy „állomásra"
Egy és tíz perc közölt kell a becsatlakozási folyamat-nak
lezajlania legalábbis ma ennyi idővel számolnak a
szakértők A folyamat a következőképpen megy végbe: a
behajtásra készen álló kocsik egy mellékpályán várakoz-nak
és menet közben kapcsolják őket a vonathoz Mindez
teljesen automatikusan történik és ugyanez vonatkozik
az egész utazás alatti ellenőrzőrendszerrc is A vezetőnek
semmi teendője nincs azután hogy a fedélzeti számítógé-pének
megadta úti célját
A közlekedési csatlakozásokra szintén gondoltak: Eu-rópa
legnagyobb kompkikötőit is csatlakoztatnák a HSA-va- l
Az illeni váltóállomások lehetővé teszik hogy az au-tókat
egyenesen a hajók gyomrába vezessék Ugyanilyen
módszerrel akarja Rudolf Das a repülőtereket is bekap-csolni
a forgalomba — A jövőben csak óriási tengeri-lég- i
kikötők lesznek a HSA az Európán belüli légi közleke-dést
feleslegessé tehetné — véli a holland tervező Ez
újabb reménysugár lenne hiszen a légiutasoknak ma mái-általába- n
több órás késésekkel kell számolniuk Az új
rendszer működésbe állítása után viszont nem lenne több
várakozási idő a betegeskedő erdők fellélegezhetnek a
Jálékos — szipkázás
Szinte hihetetlen összegei költött játékosvásárlásra a
franca Olympique Marseille labdarúgócsapata: a kikötö-városaia- k
az idén nem kevesebb mint 147 millió frankot
(23 millió dollárt) áldoztak erősítésre Legutóbb a 21 éves
nantes-- i középpályás Didier Deschamps-o- t szerződlelték
— 17 millió frankért
A tavalyi bajnok és ikupagyőztes hal új futballistá-val
gyarapodott az ősszel s Bemard Tapie klubelnök ki-jelentette:
a Marseille célja a BEK-győzele- m
A nagy hatalmú elnököt sokan azzal vádolják hogy
kihasználja a rivális francia egyesületek nehéz anyagi
helyzetét és egyszerűen „elszipkázza" a legjobb játéko-sokat
a megszorult ellenfelektől
Könyv ftadomáró
A sportkönyvkiadás egy újabb müvei gazdagodott:
napvilágot látott Szabó Sándor — aki tíz évi gyűjtés ha-zai
és külföldi lapok cikkeinek megannyi hírügynökségi
jelentésnek különböző focikiadványok írásainak tanulmá-nyozása
elemzése nyomán tárta a labdarúgás iránt fo-gékony
— a világsztárokra kíváncsi olvasók elé mind-azt
amit Diego Maradonáról tudni lehet és érdemes
A csaknem kétszáz oldalas mű naprakész adatokkal
izgalmas sztorikkal a focista-pályafutá- s minden fontos
epizódját felelevenítve valósághűen adja vissza az isteni
Diego" eddigi életét vigyázva arra ugyanakkor hogy
ne puszta életrajzi adatokát vegyen kezébe a könyv ol-vasója
Haszonnal forgatható valóságos Maradona-mo-nográfi- a
született Szabó „Sándor révén s jelent meg pél-dás
gyorsasággal a HungariqSport Vállalat jóvoltából
közlekedési dugó pedig felesleges kifejezéssé válik A jö-vő
képe nevezetesen a HSA — ma talán még egy kicsit
utópisztikusnak látszik a haladásra azonban mindig előre
kell gondolni
Talán a legostobább mondás
A holland közlekedési hatóságok mindenesetre jól fo-gadták
Das elképzelését sőt a HSA koncepciója nyomán
bevonták Rudolf Dast egy közlekedésfejlesztő bizottságba
és a hágai Közlekedési Minisztérium a terveket benyújtot-ta
az európai eureka jövőprogramhoz
A USA-na- k köszönhetően az autó a jövőben valóságot
szerezhetne nevének: igazi automobil azaz önállóan uta-zó
eszköz lehetne
Addig azonban még évtizedek fognak eltelni Európa
pedig belefullad a közlekedésbe Egy német gazdaságku-tató
intézet tanulmánya szerint 2000-i- g egyedül Nyugat-Németországb- an
a jelenlegi 28 millióról 32 millióra fog
emelkedni a személygépkocsi-állomán- y Az erdők még
rosszabb állapotba fognak kerülni és az autók által a nép-gazdaságnak
okozott kár a jelenlegi 45 milliárd márkáról
mérhetetlen magasságokba fog emelkedni A nagy sebes-ségű
autópálya meg tudná ezt akadályozni és gondoskod-na
arról hogy valóban megvalósulhasson az évtized leg-ostobább
mondása: „szabad közlekedést a szabad polgá-rok
között"
Q$9 Olimpiai önkéntesek
Legalább másfél száz féle feladat vár a barcelonai
olimpiai játékokon közreműködő önkéntesekre — jelentet-te
be murciai sajtókonferenciáján Francisco Segura az
olimpiai „társadalmi munkásait" összefogó bizottság el-nöke
Elmondta hogy százezernél több jelentkezőre szá-mítanak
közülük azonban 40 ezernél több szolgálatait nem
kívánják igénybe venni
Elvük az hogy elsősorban azokat állítsák csatasorba
akik már 1986-ba- n jelentkeztek tehát még azelőtt hogy
a NOB Barcelonát bízta meg az 1992 évi nyári játékok
megrendezésével
Segura adatai szerint a mintegy 40 ezer önkéntes egy-harmada
a barcelonai fiatalok egyetemisták sportolók
közül kerül ki akik számára hamarosan megkezdődnek
a felkészítő tanfolyamok
A nem barcelonai lakosok közül a közeljövőben 1500-a-t
meghívnak az olimpiai városba hogy már most meg-ismerkedjenek
a helyi adottságok s visszatérve lakóhe-lyükre
társaikat is tájékoztassák a látottakról
A bizottság vezetője kifejezte azt a reményét hogy
fiatal honfitársai éppoly felkészülten és kellő udvarias
sággal fogadják majd az olimpiára érkezetteket mint
azt a korábbi ötkarikás játé'kok önkéntesei tették
SPORTHÍREK
A brémai repülőtéren csak-- i „amikor magyar földre lép-nem
száz szurKoió fogadta tünk boldogságunkban csak
az olasz Napoli labdarugó
csapatát s annak sztárját
Diego Maradonát A kupavé-d- ö
nápolyiaknál az UEFA
Kupa visszavágó mérkőzé-sen
pályára lepett hátsérü-lésből
felépült „isteni Diego"
is Nem érkezett meg viszont
a brazil 'középpályás Ale-ma-o
aki a 3—2-- es nyugatné-met
győzelemmel végződött
találkozón hasizom húzódást
szenvedett
A Bréma 5:1 arányú sú-lyos
vereségget mért a Na-poli- ra
„A teniszjáték kezdetét a
történelemben kell Ikeresni
Föltehetöleg VIII Henrik
angol király volt az első te-niszbajnok
nyilván azért
mert senki sem merte le-győzni"
(D White angol
publicista)
Tisztesség vagy te Sport!'
— állította Pierre de Cou-berti- n
az újkori olimpiai já-tékok
megteremtője A Ma-gyar
Olimpiai Bizottság en-nek
szellemében hirdeti: Be-csületes
játék — az egyetlen
út! S épp ezért kívánja erő-síteni
a sportszerű szellemet
az ellenfél megbecsülését és
tiszteletét a nemes küzdeni
akarást a lovagiasságót az
udvariasságot a pártatlan-igazságo- s
játékvezetést a
lelátók jó hangulatát A moz-galom
jelszavának megfelő-e- n
azt tartjuk hogy a sport-pályán
és az életben egya-ránt
a becsületesség a tisz-tesség
az egyetlen út
— + —
A Londonban megjelenő
The Mail on Sunday angol
hetilap exkluzív beszélgetést
közölt a tornászcsillaggal
Az interjúban Comaneci' töb-bek
között elmondta hogy
-- t -- V£HViw'-kv)í - if fv-4- n j
f f- -
—
sírtunk hosszú perceken át
a magyarok 'közül töb-ben
felismertek s olyan ba-rátságosak
segítőkészek vol-tak
hogy mindezt sem én
sem a velem menekült bará-taim
soha nem fogjuk elfe-ledni"
— -
Ami a magyar labdarúgás
1990-e- s versenynaptárának
összeállítását illeti arról a
december 19-- i elnökségi ülé-sen
döntöttek Elképzelhető
hogy az NB l-- es pontvadá-szat
csak március 3-á- n foly-tatódik
1
HUNGÁRIÁN HONEY BEAR DELI
MÉZESMACKÓ
Megérkezett a szaloncukor és a karácsonyi áru!
Kapható: Pick's szalámi felvágottak sajtok
I fi 'iíflP-)í- l
hideg meleg cs ételek
sütemények torták beigli
Európai árúk
Magyar képeslapok újságok cs
könyvek
Vasárnap is nyitva 9-t- ől du 2-- ig Hétfőn zárva
249 Sheppard Ave E (közel a Szent Erzsébet
Telefon: 733-00- 22 templomhoz)
Gyors kolbásztöltő
mélyhűtött
magazinok
Mielőtt szükségleteit beszerzi keresse fel
A F0RTUN
HÁZTARTÁSI BOLTOT
ahol megtalálja a magyar kerámiát a kalocsai fali clísztányé-roka- t
cs espresso szetteket valamint csehszlovák kristályból
a legszélesebb választékot — Garantált minőségű Sollingeni
manikűrkészletek bőrtokban zsehkések a legnagyobb válasz-tékban
Gyúrótábla nyújtófával — Főzőedények sütőformák minden
méretben és minőségben — Kilós és lbs konyha-- és fürdőszo-bamérlegek
— Mindenféle háztartási gépek hús- - mák- - dió- - kávédarálók hozzávaló alkatrészek — Tesztanyújtó és vágó-gépek
— Szódavízkészítö üveg patronnal — Különböző mé- retű cs minőségű kések — Bárdok és hurkatöltök — Külön-böző
nokedliszaggatók „FORTUNE
HOUSEWARES IMPORTING CO
388 SPADINA AVE TORONTO ONT #
yy
593-699- 9
— 1
A Kanadai
Magyar Kulturközpont
RÁDIÓJA
minden szombaton este 730 — 830-i-g tájékoztató e
szórakoztató műsort sugároz a CHIN 1540 Mc AM
Sterio hullámhosszán Figyelje műsorunkat I Minden
adásunkkal a nemzeti összefogás eszméjét szolgáljuk
üzenjen a Magyar Rádió zenéjével szeretteinek csa
Iádtagjainak barátainak Hirdetésével minden ma
gyar otthonba bekopogtat és ezzel is a Magyar Rádiót
támogatja Hirdetések és üzenetek bejelentését kér
jük a Kulturközpont irodájában Tel: (416) 54-4- 92
TJ?n OT?
--yLBSjL-
3s"V"A fll TTI a vtXXX—iT72 y
665-638- 8
Hívja megbízottainkat:
Rudas Zsuzsanna 882-027- 1
Klail Antal 622-403- 9
sZsJíZW "
--'!""
: v- r 'x A'ffajz v t t v 'r- - Wss'VsA'V-'V'?'' V aJ
PRESENT THIS AD AND SAVÉ 15"o ON COMMISSION WITH FULL M L S
SERVICE
KELLEMES
KARÁCSONYI ÜNNEPEKET
KÍVÁNUNK KEDVES
ÜZLETFELEINKNEK ÉS
A MAGYAR ÉLET VALAMENNYI
OLVASÓJÁNAK